I track limits rimangono uno degli argomenti più attuali del mondo della Formula 1. Dalla Ferrari arrivano diverse voci per commentare ciò che in questo momento è di grande attualità in F1 anche per la polemica fra Red Bull e Mercedes. A parlare è Mattia Binotto: "Ne abbiamo parlato con i team principal e con Liberty Media. Discutere dei track limits alla fine della gara o durante la gara non fa bene allo spettacolo. Dobbiamo metter giù qualcosa che sia semplice e che abbia effetto immediato".
LECLERC - Questa la visione invece del pilota della Ferrari: "Posso parlare solo per me, ma personalmente mi piace che il cordolo sia il limite della pista perché possiamo effettivamente sentire le vibrazioni del cordolo. Considerando che con la linea bianca siamo così bassi in macchina, è molto difficile giudicare se sei a due centimetri dalla linea bianca o su di essa. Mi piace avere i cordoli, ma penso solo che qualunque cosa vogliano fare dovrebbero essere coerenti e penso che su questo siamo tutti d'accordo tra i piloti sul fatto che vogliamo solo che qualcosa sia uguale, sempre, per tutti".
SAINZ - Anche il pilota spagnolo della Ferrari ha detto la sua: "Personalmente preferisco la ghiaia dopo il cordolo, quindi se esci è un tuo errore e basta. Penso che la FIA e tutti si stiano rendendo conto che la direzione che stanno seguendo queste piste moderne probabilmente non è quella ideale per i limiti della pista e alla fine sta rendendo la loro vita molto difficile.Rispettando gli standard di sicurezza, la soluzione migliore per me sarebbe quella di mettere ghiaia o erba dopo i cordoli di uscita, e poi non avremmo una discussione su linee bianche o cordoli."
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:01 F1 | Hamilton fiducioso: “La prima vittoria con Ferrari è più vicina che mai”
- 19:15 F1 | Ferrari, Vasseur sul rapporto di compressione: “La regola dal 1° giugno non cambierà molto”
- 17:46 F1 | Steiner attacca Verstappen: “Fa i capricci perché non è più davanti”
- 16:57 F1 | Da dove nasce la crisi Red Bull? Verstappen perde quasi due secondi
- 16:52 F1 | Williams, Albon KO in Cina: "Gara finita prima di partire, ora serve unità"
- 16:48 F1 | Caos Cadillac in Cina: Perez chiede scusa a Bottas dopo il contatto
- 16:45 F1 | Williams in sovrappeso, ma Sainz la porta a punti in Cina: la felicità dell'ex Ferrari
- 16:40 F1 | Minacce di morte ad Ocon dai fan argentini dopo l'incidente con Colapinto
- 16:37 F1 | Racing Bulls, Lindblad vicino al colpaccio: la Safety Car gli rovina il Gp in Cina
- 15:58 F1 | Alpine, gioia a metà per Colapinto: i primi punti e il contatto con Ocon
- 15:55 F1 | Racing Bulls meglio di Red Bull con Lawson: 7° in Cina e applausi
- 15:51 F1 | Gasly 6° fa impazzire l'Alpine: sorpasso a Verstappen e punti in cassa
- 15:46 F1 | Haas, Ocon tra sogni di podio e penalità in Cina: ancora battuto da Bearman
- 15:42 F1 | Hamilton e Antonelli, risate in Cina: "Avevo un anno alla tua prima vittoria"
- 15:40 F1 | Honda chiede scusa Aston Martin e non cerca alibi: "Il 2026 complesso ma..."
- 15:36 F1 | Haas, Bearman è il più forte a centro griglia: il 5° in Cina lo dimostra
- 15:32 F1 | Ferrari, Leclerc scopre le carte: "Mi sento vicino come mai al mondiale"
- 14:04 F1 | Ferrari, colpo di scena a Miami: arriva un pacchetto e mezzo di novità
- 13:41 F1 | Aston Martin finisce Alonso: spagnolo sfinito fisicamente dopo Cina
- 13:37 F1 | McLaren, disfatta totale in Cina: a Woking per capire il perchè del doppio zero
- 13:31 F1 | Ferrari, tolta la mini ala geniale vicino all'Halo: cos'è successo in Cina?
- 13:26 F1 | La Cina salva Mercedes? Shanghai promuove le regole 2026: nessuna modifica
- 11:59 F1 | Mercedes, Wolff e l'appello all'Italia su Andrea Kimi Antonelli: "Basta..."
- 10:55 F1 | Ferrari, Hamilton e il record storico: Lewis l'ha preso a Shanghai
- 09:55 F1 | Ferrari, prima crepa Hamilton-Vasseur: divergenze sul motore e la trappola ADUO
- 09:48 F1 | Ferrari, Hamilton in estasi per la vittoria dell'Oscar 2026
- 09:31 F1 | Red Bull: Mekies diserta la stampa: vertice d'emergenza sul jet di Verstappen!
- 09:26 F1, i segreti dell'Oscar 2026: motori usati come strumenti musicali fusi con la colonna sonora di Zimmer
- 09:21 F1 | Sbancato Hollywood: il film ufficiale vince il Premio Oscar 2026 per il Miglior Sonoro!
- 09:16 F1 e Tennis, domenica d'oro per l'Italia: Antonelli re in Cina, Sinner domina a Indian Wells!
- 01:00 F1 | Ferrari, top & flop post-Shanghai: telaio da Mondiale, ma la PU...
- 21:28 F1 | Scarica la nuova App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 21:00 F1 | Wolff stupito da Antonelli: “È arrivato prima di quanto pensassi”
- 20:47 F1 | Mercedes, il piano diabolico per frenare gli sviluppi Ferrari (e che passo)
- 20:40 F1 | McLaren disastrosa: i numeri rispetto all'Aston Martin certificano la situazione
- 19:00 F1 | Vasseur punge: "Non congelerò le posizioni tra Hamilton e Leclerc"
- 17:21 F1 | Verstappen tifa Antonell per il titolo: "Mercedes è un razzo, può vincere tutto"
- 16:15 F1 | Disastro Aston Martin in Cina: doppio ritiro e mistero sulle vibrazioni
- 15:11 F1 | Ferrari, su chi puntare: Hamilton o Leclerc? Il dubbio di Piria
- 15:00 F1 | Audi spreca tutto ai box: Hülkenberg resta fuori dai punti a Shanghai
- 13:45 F1 | Alpine, Colapinto punta il dito sulla direzione gara, ma assolve Ocon
- 13:03 F1 | Mercedes domina in rettilineo: Ferrari può colmare il gap?
- 12:30 F1 | GP Cina: Ocon si scusa con Colapinto dopo l'incidente
- 12:01 F1 | Ferrari, Leclerc sorpassa Raikkonen, 151 partenze e caccia al record di Schumacher
- 11:45 F1 | McLaren KO in Cina: doppio guasto elettrico, Norris e Piastri fuori
- 11:00 F1 | Ferrari, Leclerc 4°: "Hamilton fortissimo ora! Insieme contro Mercedes! Vasseur ha tremato..."
- 10:55 F1 | Classifica vittorie dei piloti italiani: Ascari 1°, Antonelli entra nella lista
- 10:49 F1 | Ferrari, Hamilton 3° e il 1° podio in Rosso: "Felice! Leclerc? Divertente. Mercedes, dobbiamo..."
- 10:42 F1 | Mercedes, Russell sfida Antonelli: "Avversario per il Mondiale. Il 1° giugno però..."
- 10:39 F1 | Mercedes, la vittoria di Antonelli cambia il mondiale: Russell avvisato per Capelli
