Pronti per l'Arabia Saudita, pronti per il penultimo gran premio dell'anno. Max Verstappen guida di poco la classifica mondiale e potrebbe avere a Gedda il primo match point ma anche la possibilità di vedere azzerato il suo vantaggio. Una pista nuova, un cittadino ad alta velocità che regala incognite a Mercedes e Red Bull, ma soprattutto a Pirelli che ha scelto le tre gomme intermedie (C2, C3 e C4) per far fronte alla pista del Medio Oriente. Il responsabile racing Mario Isola ha descritto così la propria scelta: "Gedda rappresenta forse l’incognita più grande di quest’anno visto che la pista è stata completata pochissimo tempo prima della gara. Di conseguenza possiamo contare solo sulle simulazioni fornite da F1 e dai team e su altre informazioni che siamo riusciti a raccogliere per stabilire la nomination delle mescole. Questo circuito cittadino sembra essere diverso da ogni altro visto finora. L’alta velocità e l’alternarsi di curve veloci giocheranno sicuramente un ruolo importante nel determinare il comportamento dei pneumatici. Gedda ha più curve di qualsiasi altra pista in calendario e una di queste – la 13 – ha anche un banking di 12 gradi, quindi ci sono un bel po’ di fattori che terranno i pneumatici costantemente impegnati“.
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