Prendete il più grande pilota di tutti i tempi, insieme a Schumacher il più vincente e mettetelo sulla scuderia che domina i record all time, la Rossa: che succede?
Accade che abbiamo davanti un mix esplosivo che emana il sapore del motore che spinge al massimo e immediatamente dobbiamo approfondire questa relazione superlativa. Nei siti come Betfair blog con le info sulla F1 e il palinsesto Betfair con le quote aggiornate di piloti e costruttori, è possibile analizzare tutte le statistiche che hanno scritto la storia dei motori. La Ferrari, domina con diversi record assoluti la storia di questo sport.
Tutti i record all time del Cavallino Rampante: quando la strada si tinge di Rosso
Quante volte abbiamo visto la strada dei Gran Premi tingersi di Rosso? Che momenti esagerati per i tifosi italiani, perché il Cavallino Rampante è la scuderia più vincente di sempre con 15 titoli nel Mondiale Piloti e 16 nei Mondiali Costruttori. Bisogna aggiungere altro?
La Ferrari è la scuderia con il record assoluto di 1098 gare disputate fino al 2024, per un totale di 75 stagioni: irriducibile. Il primato di 248 vittorie è direttamente proporzionale al record di 253 pole position, mentre i giri veloci sono un’altra specialità della Rossa. Tra i primati all time ci sono anche i record di 829 podi e 53 podi consecutivi, in generale, la Ferrari rappresenta la scuderia che ha totalizzato più punti nella storia della F1 fino al 2024: 10324.
I record di Hamilton e la lotta statistica contro Schumacher
La battaglia statistica tra il pilota inglese e il campione tedesco viaggia sulla via dei 7 mondiali vinti a testa: record all time a pari merito. Hamilton punterà all’ottavo titolo e lo farà proprio con la scuderia che ha reso Schumacher il più grande di tutti i tempi: non c’è niente di più romantico.
Il neo pilota della Rossa ha fissato il record di 48 Gran Premi conclusi consecutivamente, è il pilota più vincente di tutti i tempi con 105 bandiere a scacchi e detiene il maggior numero di vittorie con la stessa scuderia: 84 con la Mercedes. Inoltre, ha vinto 9 volte il GP di Gran Bretagna.
Lewis detiene anche il record all time di 104 pole position, ma oltre alla sua battaglia statistica contro Schumacher, dovrà guardarsi bene le spalle da Max Verstappen, che si sta dimostrando sempre di più un campione autentico dal talento puro.
Chi vincerà il Mondiale di Formula 1 2025?
Ed è proprio Max Verstappen il favorito alla vittoria del campionato nel palinsesto bet del Mondiale F1 2025 su Betfair, l’asso olandese punta al suo quinto titolo consecutivo e la Rossa vuole assolutamente rovinargli la festa, tuttavia, il campione in carica e la sua Red Bull restano i favoriti.
Anche Lando Norris con la sua McLaren è favorito per il Mondiale F1 2025, mentre Leclerc e Hamilton partono come underdog nella top 4, ma l’entusiasmo è alle stelle e tutti i tifosi vogliono vedere il tracciato tornare a colorarsi di rosso, con la bandiera a scacchi che accarezza dolcemente il Cavallino Rampante.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:59 Rissa shock nel karting: Pizzonia arrestato dopo aver “difeso mio figlio”
- 23:15 “Così vendi la tua anima”: Verstappen attacca la McLaren
- 22:44 Cadillac confonde tutti: una livrea per nascondersi prima di colpire
- 18:37 Rosberg sbanca nel mondo delle Venture Capital: successo grazie alla F1
- 18:00 Ferrari, Hamilton ha un obiettivo: come riscattarsi in questa stagione?
- 17:45 Audi verso il debutto nel 2026: la leadership di Wheatley cruciale
- 17:06 Mercedes, scelti gli ingegneri di pista per il 2026: c'è ancora Bono?
- 16:30 Horner pronto a entrare in Alpine già nel 2026: quali sono le mosse?
- 16:11 Cadillac svela la livrea per i pre-test stagionali di Barcellona
- 15:34 Hill racconta quando trasformò le critiche di Arnoux in complimento
- 14:44 Mercedes, la sfida con Hamilton l'ha reso grande: le parole di Russell
- 14:12 Mercedes, altro ingegnere in fuga: addio ad un pezzo da novanta della sua divisione tecnica
- 13:40 McLaren, il fattore su cui puntare per confermarsi nel 2026
- 13:07 L'ex direttore di gara si scaglia contro FIA: "Licenziato senza motivo
- 12:03 Williams rafforza la line-up 2026: Martins dalla F2 farà anche WEC
- 11:55 F1 2026, il suono della rivoluzione: ecco come cambiano i motori e il carburante 100% sostenibile
- 11:43 F1 2026, l'allarme di Newey: 'Le nuove regole sono un azzardo'. Ma la sua Aston Martin fa già paura
- 11:38 F1 2026, trucco Mercedes e Red Bull: ecco come 'truccano' i motori a caldo
- 11:15 Test Barcellona, scatta l'allarme: alcuni team in pista non provano?
- 10:22 Alonso, quella volta che rischiò di far licenziare l'intera McLaren
- 10:13 Ex pilota F1 Jaguar arrestato negli USA per aggressione
- 09:40 Lavori a Suzuka, rifatta la 130R: cambia il volto del circuito
- 09:38 Red Bull, Hadjar capro espiatorio del mondiale 2026?
- 09:34 McLaren, analizzati gli errori del 2025: tenere in vita Verstappen pericoloso
- 09:32 F1, Herbert lancia l’allarme su due team nel 2026: rischio disastro?
- 09:30 Ferrari SF-26, c'è una doppia versione: cosa c’è di vero
- 08:41 Russell ammette: "Io e Hamilton penalizzati dalla Mercedes"
- 07:10 Dall'Inghilterra, Ferrari ha già trovato l’erede perfetto di Hamilton
- 23:15 “Non succede dall’oggi al domani”: il 2025 di Hamilton è stato uno shock
- 21:30 Lindblad svela i consigli di Racing Bulls prima del debutto in F1
- 20:45 Gasly guarda oltre la F1: “Prima o poi mi immergerò in questo mondo”
- 19:40 Tre dei momenti più controversi avvenuti durante i test pre-stagionali di F1
- 19:15 “A due giri dalla fine il tempo rallenta”: dentro la testa di Lando Norris
- 18:40 Jenson Button cambia idea su Norris: "Il suo talento è indiscutibile"
- 18:20 Coulthard su Hamilton: “Forse non è più al suo apice” e incorona Max
- 18:00 Vasseur svela la strategia di sviluppo Ferrari per il 2026
- 17:30 Herbert valuta se Hadjar può spezzare la “maledizione” Red Bull
- 17:00 Mercedes conferma gli ingegneri di pista di Russell e Antonelli
- 16:39 Dalla Formula Uno alla Serie A: la nuova esperienza sportiva del second screen
- 16:15 Ferrari SF‑26: Gazzetta svela le novità della Rossa per il 2026
- 15:03 Alpine, Colapinto si gioca tutto nel 2026: pieno supporto della dirigenza
- 14:12 Red Bull, Marko ha rivoluzionato la Formula 1: parola di Buemi
- 13:40 McLaren, il futuro di Piastri è in bilico: l'ipotesi del suo ex TP in Alpine
- 13:02 Ecco perché Williams non può competere nel 2026: lo spiega Vowles
- 12:41 F1 2026, addio al DRS: come funziona il "Manual Override" e il nuovo Boost Button
- 12:14 Ferrari SF-26, Hamilton al "Giorno Zero": perché il Seat Fit di domenica è il vero inizio dopo il difficile 2025
- 12:10 Ferrari SF-26, addio ai segreti Red Bull: perché la nuova sospensione è una sfida a Newey
- 11:57 Honda stuzzica l'Aston Martin: un trailer della PU 2026
- 11:11 Ferrari svela la chiave per rialzarsi nel 2026 dopo un 2025 amaro
- 11:00 Red Bull-Ford, l'annuncio che scuote Verstappen: perché perderlo sarebbe un disastro umano
