UFFICIALE! Ferrari decide gli ingegneri di pista 2026: che fine fa Adami?

Una delle voci più discusse dell’inverno di Lewis Hamilton in vista della F1 2026 riguardava il futuro del suo ingegnere di pista. Dopo tante ipotesi e speculazioni, è arrivata una indicazione chiara da parte della Ferrari F1. Secondo quanto riportato da PLANET F1, la Scuderia ha deciso di confermare Riccardo Adami come race engineer del sette volte campione del mondo anche per la prossima stagione, mantenendo così stabili le coppie di pilota e ingegnere all’interno del garage di Maranello. 

Speculazioni spente, conferme per Hamilton e Leclerc

La notizia diffusa da GPblog e ripresa da PLANET F1 mette fine a molte delle discussioni che avevano agitato i paddock nelle ultime settimane. Per Hamilton si era parlato di un possibile cambiamento nella figura chiave dell’ingegnere di pista, dopo alcune difficoltà di comunicazione emerse durante la stagione 2025, la prima del britannico con la Rossa. Rumors e analisi avevano suggerito che la Ferrari potesse valutare un nuovo approccio in vista del 2026, vista anche la complessità del regolamento e l’importanza della sinergia tra pilota e ingegnere. Tuttavia, Maranello ha deciso che Adami resterà al fianco di Hamilton per affrontare la nuova sfida tecnica e sportiva, confermando anche che Charles Leclerc continuerà a lavorare con Bryan Bozzi.

Un voto di fiducia e la spinta verso il nuovo campionato

La conferma di Adami rappresenta un chiaro segnale di fiducia nella relazione professionale tra engineer e pilota, nonostante alcune tensioni emerse lo scorso anno. La decisione arriva in un momento in cui la Ferrari è al centro di un profondo lavoro di riorganizzazione tecnica, cercando di trarre il massimo dalla transizione regolamentare e di mettere Hamilton nelle migliori condizioni possibili per esprimersi in pista. La continuità sulla pit wall può rivelarsi un elemento di stabilità prezioso, soprattutto con l’introduzione delle nuove norme 2026, che richiederanno massima precisione nel rapporto tra feedback del pilota e interpretazione ingegneristica. L’obiettivo del Cavallino resta chiaro: trasformare le conferme tecniche in risultati concreti sul giro veloce e nei Gran Premi della prossima stagione.

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