L'assessore alla Mobilità di Roma ha recentemente avvertito che se il Tar dovesse bloccare il provvedimento, si applicherebbe una norma più restrittiva e le restrizioni alla viabilità cittadina peggiorerebbe ancora di quanto non sia ora. L'assessore ha spiegato che questa misura era necessaria per ridurre il traffico e migliorare la qualità dell'aria a Roma. Ha inoltre evidenziato alcune delle iniziative intraprese dal governo locale per ridurre l'uso dell'auto, come l'aumento dei servizi di trasporto pubblico, l'introduzione di sistemi di bike sharing e l'incoraggiamento di sistemi di car sharing.
Un blocco auto ancora peggiore
Ma è su quest’ambito che i cittadini rischiano una mannaia ancora peggiore. Lo ha spiegato l’assessore Patanè: “La seconda ordinanza del sindaco scadrà a giugno e non ce ne sarà un’altra perché la segnaletica dei varchi è stata già installata e quindi vigerà la delibera del comune: se questa dovesse essere rimossa dal Tar o dal consiglio di stato sarà ancora peggio, perché a quel punto tornerebbero vigenti le norme tecniche di attuazione del piano della qualità dell’aria della regione, che sono ancora più stringenti. Perché prevedevano il divieto di sosta e transito delle auto a benzina euro 3 e diesel euro 4 già dal 2022…”. Si rischia quindi un blocco immediato.
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