F1 | Qualifiche Monza, Verstappen batte le McLaren. Ferrari 4°-5° (Hamilton penalità)

TERMINANO LE QUALIFICHE. FERRARI MANCA NEL COLPO FINALE NEL SECONDO TENTATIVO NON MIGLIORANDOSI. ALLA FINE VERSTAPPEN FA IL COLPACCIO E BATTE LE MCLAREN. MAGO VERSTAPPEN SEMPRE E COMUNQUE. DIETRO DI LUI NORRIS E PIASTRI. VERSTAPPEN SE LA RIDE VIA TEAM RADIO, SA DI AVER FATTO UN'ALTRA IMPRESA DELLE SUE. POI LECLERC A CHIUDERE LE PRIME DUE FILE. HAMILTON 5° SARA' PENALIZZATO DI 5 POSIZIONI.

-3' - Ultimo giro: ci si rilancia ora. Verstappen rischia sfiorando il muro in uscita dal box

-5' - Verstappen 1° grazie a una scia continua di Tsunoda per l'intero giro

-6' - Primo tentativo per tutti. Verstappen 1° con 84 millesimi su Leclerc che aveva fatto esplodere Monza. Piastri 3°, Hamilton 4°. Ma è solo il primo tentativo. Ora tutti dentro e poi l'ultimo tentativo. Norris 7° al momento dietro a un Bortoleto allucinante.

12' - Che tensione a Monza! Tutti fuori!

SEMAFORO VERDE, INIZIA LA Q3 E LA LOTTA ALLA POLE!

TERMINANO LE Q2, COL BRIVIDO NORRIS ALL'ULTIMO SECONDO SALE 5° DA ELIMINATO. OUT BEARMAN, HULKENBERG, SAINZ, ALBON, OCON. DELUDE LA WILLIAMS. DAVANTI VERSTAPPEN, ANTONELLI, PIASTRI. LECLERC 6°, HAMILTON 9° CHE POTRA' DUNQUE LAVORARE PER IL COMPAGNO.

-2' - Ultimo tentativo per tutti

-3' - Norris solo 7° ,attenzione

-5' - Norris con tanta benzina parte col suo giro lanciato: non ha tempi

-6' - Sainz 9°, Bearman 10°. Al momento una Williams che non sta ripetendo le prestazioni delle FP1 e FP2

-9' - Verstappen, Russell, Bortoleto, Leclerc. Hamilton 7°. Norris procede lento e deve rientrare ai box. Piastri sale 3°

-10' - Sainz davanti ad Albon di 1.1. Ferrari con gomma usata

-12' - Le Williams sono le prime a lanciarsi

-15' - Hanno pulito un po' di ghiaia fra Lesmo 1 e Lesmo 2, e si riparte. 

SEMAFORO VERDE, INIZIANO LE Q2

TERMINANO LE Q1 DI MONZA. GROSSA DELUSIONE PER LE RACING BULLS DOPO LE GIOIE DI ZANDVOORT. ELIMINATI HADJAR, STROLL, COLAPINTO, GASLY, LAWSON. RUSSELL, VERSTAPPEN, NORRIS, TSUNODA, SAINZ I PRIMI. LECLERC 9°, HAMILTON 12°, HANNO ABORTITO L'ULTIMO TENTATIVO: ALLA FERRARI NON SERVIVA. ANTONELLI ANCHE DENTRO.

-1' - Verstappen sale 2°, Antonelli 11°, non è salvo

-4' - Tutti fuori per l'ultimo tentativo. In 7 decimi 15 piloti, nessuno si fida. Sarà anche caos traffico.

-7' - Attenzione alla Mercedes: Antonelli dà la scia a Russell che sale 1° con la gomma gialla!

-7'- Leclerc 3°, Alonso 2°. In 2 decimi i primi 5.

-8'- Segnale da Albon che sale 9°

-9' - Lungo anche Verstappen alla Lesmo 2 e Albon alla Prima Variante. Quanti errori.

-10' - Norris-Piastri davanti, 190 millesimi su Leclerc. Sainz intanto largo alla lesmo 2

-11' - Verstappen a 11 millesimi da Leclerc, è 2°. Cambio di incidenza dell'ala di Leclerc

-12' - Antonelli sale 5° dietro Russell

-13' - Leclerc e Hamilton davanti, poi Hulkenberg, Russell, Bortoleto. Le due Sauber confermano le buone sensazioni

-16' - Boato delle tribune, escono Hamilton e Leclerc

-18' - Si comincia

SEMAFORO VERDE INIZIA LA Q1

Ci siamo: alle 16 scatta il turno che vale la pole del Monza-day e l’Autodromo ribolle come non mai. Dopo un venerdì di alti e bassi e una FP3 che ha rimesso ordine nelle gerarchie, i riflettori tornano sulla Ferrari di Hamilton e Leclerc, spinte dal muro rosso verso una qualifica che si preannuncia serratissima nei centesimi. Ma la cartina di tornasole della velocità resta la McLaren, con Norris e Piastri che hanno lavorato su soluzioni d’ala divergenti per spremere ogni km/h tra Rettifilo e Serraglio. Occhio anche alla Red Bull di Verstappen, più solida sul passo e meno nervosa rispetto a Zandvoort: con il grip che cambia giro dopo giro e le scie che valgono oro, il margine d’errore sarà microscopico e la gestione del traffico in Q1-Q2 potrà ribaltare pronostici e umori.

La chiave tecnica? Monza punisce il drag e premia l’efficienza: set-up scarichi, freni al limite alla Prima Variante e alla Roggia, poi trazione pulita per volare su Lesmo e preparare la Parabolica Alboreto. Qui la Ferrari ha trovato più stabilità tra FP2 e FP3 lavorando su altezze e flap, mentre la McLaren resta il riferimento nei settori centrali. In modalità qualifica la gomma soft è la scelta naturale; la hard fatica a entrare in finestra e la medium può tornare utile solo per lavori di bilanciamento. Da non sottovalutare l’effetto scia: traino calibrato sul giro buono sì, trenini no—perché tra delta warm-up e spazio di manovra è un attimo trasformare l’ultimo tentativo in un ingorgo alla Parabolica. In questo quadro entra anche la variabile penalità di Hamilton in ottica griglia: il britannico potrebbe offrire la scia a Leclerc se il ritmo da prima fila sarà alla portata, soluzione già vista in passato a Monza e spesso decisiva sui centesimi.

E mentre Albon e Sainz provano a capitalizzare l’efficienza della Williams nel low-drag, la zona Q3 promette un fotofinish con Mercedes in crescita—Russell solidissimo sul secco e Antonelli chiamato al giro “pulito” nel momento che conta. Tifosi, cuffie pronte: dalle 16 segui la nostra diretta live scritta su F1-News.eu per tempi, settori, team-radio, analisi in tempo reale e tutte le scelte strategiche che decideranno la griglia di domani. Aggiornamenti secondo per secondo, senza perdere un colpo: Monza sta per esplodere, entra con noi dentro la qualifica.