Charles Leclerc sembra aver oscurato in tutto e per tutto Sebastian Vettel. Il ragazzo che oscura il quattro volte campione del mondo, sovverchiando quello che inizialmente poteva essere un confronto fra Davide e Golia e in cui Davide si è mostrato scaltro e rapido, mentre Golia lento e goffo. Una metafora a mio giudizio calzante nel mondo Ferrari, ma che non basta a giustificare la stratificazione venutasi a creare fra il livello "Paradise", in cui ora naviga Leclerc, e quello nel "limbo" in cui annaspa Vettel. Vettel ha le sue colpe, intendiamoci. Venuto per riportare la Ferrari sul tetto del mondo, eclissatosi fra annate senza una vettura competitiva e altre in cui gli errori decisivi sono stati tanti, troppi, il tedesco ha costantemente convissuto con l'ombra imponente di un connazionale predecessore. Michael Schumacher è stato Michael Schumacher. Sebastian Vettel non poteva e non doveva diventarlo. Bastava però che con un acuto, in tutti questi anni, spezzasse un dominio che ha reso Lewis Hamilton il nuovo Michael Schumacher. Almeno nei numeri. E questo, il tifoso ferrarista, nel profondo del suo cuore ferito, non gliel'ha perdonato. Per questo ha osannato Raikkonen che meglio di Vettel non ha fatto, ma che campione del mondo con la Rossa lo è stato. Per questo il "Mwoah" di Raikkonen è sempre stato incamerato come una più realistica e dubbiosa visione di una potenza Ferrari che non c'era. Per questo l'ottimismo di Vettel alla lunga ha dirottato le speranze verso un futuro diverso. Perché nei duelli con Hamilton le parole non sono diventate fatti. Perché Hamilton è il nemico sportivo, la Mercedes è il nemico sportivo. Vincere è d'obbligo. Il resto, per la Ferrari, per il mondo Ferrari, conta poco. E nel mondo di oggi ancora meno, quello che forse punterebbe il dito contro anche a un grande del passato, come Gilles Villeneuve. Così, l'arrivo di un ragazzino in grado di riportare la vittoria a Monza dopo 9 anni prendendo a sportellate proprio quell'Hamilton è semplicemente la visione di un libro di cui si è iniziato a scrivere un nuovo capitolo. Perché Leclerc può battere Hamilton e lo potrà battere ancora. Perché Vettel oramai è il passato. È questo il vero motivo.
M.B.
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - Editoriale
Altre notizie
- 19:24 F1 | Ferrari-Newey, è davvero possibile? Tutti gli indizi
- 19:12 F1 | Tre scuderie a caccia di Newey: ma c'è il gardening di mezzo
- 19:08 F1 | Addio Newey, risposta Red Bull: Horner promuove i sostituti
- 18:11 F1 | Rivoluzione Hockenheim: nuovi investitori. Si punta alla Formula 1
- 17:02 F1 | Clamoroso dalla Germania: Newey pronto ad andare via, Ferrari favorita
- 16:10 F1 | McLaren, forti critiche a Norris. Palmer lo difende
- 14:02 F1 | Williams, Sargeant è in difficoltà. Wolff preme per Kimi Antonelli
- 12:25 F1 | Mastercard punta su McLaren, ma Hamilton fa gola: Ferrari bis dopo HP?
- 12:20 F1 | 24 gare sono troppe? La difesa di Stefano Domenicali
- 12:14 F1 | Vigna racconta come sta cambiando la Ferrari: meno gerarchie, dialogo e... cipolla?
- 12:10 F1 Red Bull, è Sainz contro Perez per il 2° sedile: Marko ne parla
- 12:03 F1 | Audi-Sauber, ma quale Sainz! Vicina la firma con un pilota della griglia
- 11:57 F1 | C'è disgelo tra Verstappen e Red Bull? Le parole conciliatorie di Max
- 17:15 F1 | Ferrari, HP Title Sponsor. Il CEO Lores: "Connubio naturale. Il futuro..."
- 17:11 F1 | Ferrari, HP Title Sponsor. Il CEO Vigna esalta i valori comuni
- 17:08 F1 | Ferrari, HP Title Sponsor da subito: a Miami nuova "livrea" SF-24
- 17:03 UFFICIALE | Ferrari, HP è il nuovo sponsor: pioggia di milioni
- 13:51 F1 | Ferrari, spunta l'azzurro per Miami: look rivoluzionario?
- 12:47 F1 | Verstappen-Mercedes, Horner furioso con Wolff: "E Russell che..."
- 11:37 F1 | Ferrari, tensione Leclerc-Sainz: Charles racconta la discussione
- 11:25 Continua a crescere il talento femminile in Pro Racing: benvenuta Joanne!
- 10:10 F1 | Ferrari, Vigna sull'arrivo di Hamilton: un monito e una speranza
- 10:04 F1 | Verstappen collezionista di trofei: per questo la Cina era così importante
- 10:00 F1 | Progetto Audi si ridimensiona senza Sainz? Ecco il piano B
- 09:56 F1 | Ferrari, Hamilton e Leclerc andranno d'accordo? La risposta di Vasseur
- 09:53 F1 | Red Bull, è crisi per il motore 2026? Horner ammette le difficoltà
- 09:02 F1 | Dall'Inghilterra la bomba: Kimi Antonelli in Williams da Imola?
- 16:58 F1 | Taylor Swift e il presunto flirt con Alonso citato nell'ultima canzone
- 16:55 F1 | Ferrari, il dialogo surreale fra Leclerc e Xavi Marcos via radio
- 16:53 F1 | Wolff e la partenza di Hamilton: bordata di Toto a Lewis
- 16:51 F1 | Domenicali aperto a più gare sprint nel calendario Formula 1
- 14:32 F1 | Ferrari, clima nel team positivo: a Imola si fiuta l'impresa?
- 14:21 F1 | Ferrari, nuovo title sponsor in arrivo: Hamilton porta soldi pesanti
- 09:40 F1 | Red Bull, Marko si gode il suo pupillo Max: "Non è noia, è dominio"
- 09:24 F1 | Rosberg ha un sogno per il secondo sedile Mercedes
- 09:16 F1 | Red Bull, Perez spinge per un rinnovo: ecco cosa vuole
- 09:12 F1 | Mercedes, che aria tesa! Altra bordata di Wolff ad Hamilton
- 08:55 F1 ! Norris sconsolato dal domino di Verstappen: "Con Red Bull combo letale"
- 08:43 F1 | Formula 1 pronta a cambiare il sistema di punteggio: ecco la proposta
- 08:35 F1 | Mercato, Sainz furioso con Red Bull e Mercedes per le offerte
- 17:00 F1 | Verstappen-Mercedes, 100 milioni per cambiare scuderia?
- 16:57 F1 | Red Bull, per Marko è invincibile: Verstappen verso nuovi ecord
- 16:52 F1 | Mercedes in difficoltà: la strategia di Wolff per rivoluzionare la W15
- 16:45 F1 | Red Bull, Verstappen non vede Ferrari come avversaria da mondiale
- 12:03 F1 | Mercedes, Wolff contro Hamilton: clima teso causa "Ferrari"
- 11:54 F1 | Alpine e il meccanico "quasi" investito: arriva la multa della FIA
- 11:51 F1 | McLaren, Norris svela: furioso per la VSC chiamata in ritardo
- 11:45 F1 | Mercedes, amarezza Shovlin: salvati dalla safety car in Cina
- 11:42 F1 | Mercedes, Wolff sta impazzendo: dito contro le leggi della fisica
- 11:38 F1 | Ferrari, Vasseur bacchetta tutti: troppi errori in Cina