La Ferrari accende i motori sul futuro e battezza il tracciato semi-permanente di Madrid. Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno completato i 200 chilometri del secondo filming day stagionale della SF-26, raccogliendo dati telemetrici preziosi per il debutto del 13 settembre. Un test fondamentale per la sicurezza dell'impianto che regala il primo assaggio di una pista destinata a far discutere, dominata da una pendenza da brividi.

La Monumental e il parere di Hamilton

L'asso inglese della Rossa è rimasto molto colpito dalle caratteristiche uniche del circuito madrileno. Al termine della sessione, Lewis Hamilton si è confrontato con Luis Garcia Abad, capo del comitato promotore del GP, mettendolo in guardia sulle sollecitazioni fisiche della sopraelevata:
"La compressione che il corpo umano subisce nell'affrontare la curva Monumental è davvero brutale."

Questa spettacolare piega con pendenza al 24% vuole caratterizzare il Madring come l'Eau Rouge per Spa, le Becketts per Silverstone o la 130R per Suzuka.

Onboard e segreti del tracciato
La Ferrari ha svelato le immagini del test con un video onboard che mostra il montaggio di un giro tra Leclerc e Hamilton. Il filmato evidenzia un disegno tormentato, ricco di saliscendi, cambi di direzione e due sottopassaggi. Il layout si presenta come un ibrido affascinante: i tratti velocissimi delimitati da vicini muretti richiamano Jeddah, mentre il terzo settore, che gira intorno ai padiglioni fiera dell'IFEMA, ricorda da vicino Sochi.

Telemetria d'oro verso settembre
La sessione del 9 luglio ha permesso a Maranello di girare per prima sull'unico circuito della stagione 2026 in cui le vetture non hanno mai girato. Ferrari ha accolto l'invito degli organizzatori madrileni, desiderosi di testare i sistemi di sicurezza e la preparazione dell'impianto in vista del weekend di settembre, garantendo così al Cavallino preziosi dati telemetrici.

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Sezione: Ferrari / Data: Mar 14 luglio 2026 alle 22:00
Riccardo Ciadini / Twitter: @ciadinino
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Riccardo Ciadini
autore
Riccardo Ciadini
Classe 2004, Riccardo concilia l’indole per la scrittura ed il video-making all’amore per il cinema e il teatro. Studente di teatro e cinema, lavora nel sociale e passa il tempo libero a scrivere sceneggiature per spettacoli e cortometraggi indipendenti. Nel 2006 esce il classico Pixar Cars e nasce la sua fissazione per il mondo delle corse