Durante il Gran Premio del Qatar, Lando Norris è stato sanzionato con una penalità di stop-and-go di 10 secondi e ha ricevuto 3 punti di penalità sulla sua licenza, portando il totale a 3 punti nell'arco di 12 mesi. La decisione è stata presa dopo che i commissari di gara hanno analizzato dettagliatamente i dati del sistema di posizionamento, i video, il timing, la telemetria e le immagini dalle videocamere di bordo. È emerso che il pilota della McLaren non ha ridotto la velocità nel settore interessato da una doppia bandiera gialla. "La telemetria e l'audio di bordo hanno chiaramente mostrato che il pilota della vettura numero 4 non ha effettuato alcuna riduzione di velocità nel settore con bandiere gialle," hanno dichiarato i commissari. "Le doppie bandiere gialle e le luci erano chiaramente visibili per lui."
Il rispetto delle regole sulle bandiere gialle è fondamentale per la sicurezza di tutti i partecipanti in pista. Questa esigenza è specificata chiaramente nel primo punto delle Note dell'Evento del Direttore di Gara in ogni gara del campionato. I commissari hanno ribadito l'importanza di attenersi alle direttive: "La conformità alle regole sulle bandiere gialle è di primaria importanza per la sicurezza di tutte le parti coinvolte, e questo requisito è chiaramente indicato nelle note del Direttore di Gara ad ogni evento."
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