La notizia del passaggio di Lewis Hamilton alla Ferrari ha scatenato numerose speculazioni su cosa questo possa significare per il trasferimento di conoscenze tecniche e strategie da Mercedes a Ferrari. Tuttavia, Toto Wolff, il team principal di Mercedes, ha espresso piena fiducia nell'integrità di Hamilton, sottolineando la professionalità del pilota britannico nonostante il cambiamento di squadra.
La Posizione di Wolff sulla Condivisione delle Informazioni
Wolff non esprime preoccupazioni riguardo alla possibilità che Hamilton possa condividere segreti o informazioni tecniche con il suo futuro team, la Ferrari. "Non è un qualcosa che temo" ha dichiarato Wolff, riferendosi alla situazione. L'austriaco ha poi aggiunto: "Alcuni ingegneri si spostano tra squadre e i periodi di preavviso possono estendersi fino a sei mesi. Non ho alcun dubbio riguardo all'integrità di Lewis quando si tratta di condivisione delle informazioni"
L'Impegno di Mercedes per la Stagione Corrente
Nonostante il futuro trasferimento di Hamilton, Wolff sottolinea l'importanza di concentrarsi sui risultati attuali. "Il mio unico desiderio è che questa sia una stagione di grande successo per entrambi i piloti e per la Mercedes. Ognuno di noi si impegnerà al massimo per raggiungere questo obiettivo" ha affermato Wolff, evidenziando l'impegno del team per il successo nella stagione corrente.
La Visione Futura e i Regolamenti
Riguardo al futuro sviluppo e ai regolamenti, Wolff ha menzionato che i regolamenti rimarranno praticamente invariati nel 2024, lasciando intendere che eventuali cambiamenti significativi saranno valutati più avanti nella stagione. "Per quanto riguarda il 2025, valuteremo più avanti nella stagione l'impatto e il significato delle informazioni tecniche acquisite nel corso dell'anno" ha dichiarato Wolff, sottolineando l'approccio prudente del team riguardo alle future strategie di sviluppo.
FERRARI, ARRIVA NEWEY? IL TWEET INCRIMINATO
FERRARI, HAMILTON E LA CLAUSOLA MERCEDES SUL CONTRATTO
FERRARI, SAINZ GIURA BATTAGLIA NEL 2024
Altre notizie - News
Altre notizie
- 16:25 Russell vuole la F1 2026: si rivede nel cammino di Michael Schumacher
- 12:52 Verstappen scuote la F1, gerarchie chiare per vincere nel 2026
- 23:10 F1, contratto Hamilton Ferrari fino al 2027 con opzione 2028
- 20:40 F1 2026, power unit omologate dal 1° marzo: motoristi al lavoro
- 19:10 F1 2026, Alpine tratta con Audi e Aston Martin per i test TPC
- 18:42 FIA, ok a Mercedes e Red Bull sulle PU modificate: bufera. Caos e 3 strade
- 18:30 “Non avevo più uno scopo”: il motivo per cui Vettel tremava tornando in F1
- 17:55 Verstappen e la lezione di vita ai fan della F1, meno stress più equilibrio
- 17:20 Il Mondiale dei rimpianti: chi ha davvero buttato via il titolo 2025?
- 16:20 F1 2026, Ferrari conferma Adami al fianco di Hamilton
- 14:20 Hamilton, mito o azzardo? I numeri mettono la Ferrari sotto accusa
- 13:40 F1 2026, Ferrari introduce l’ingegnere ERS al muretto
- 13:20 F1, Merzario boccia Leclerc, parole durissime sull’era Ferrari
- 13:19 Autovelox Tangenziale Est Roma, 1500 multe e rischio inchiodate: la fake
- 23:10 Verstappen può davvero andarsene? Red Bull minimizza e sfida le voci
- 20:45 Guerra Power Unit 2026, Mercedes ricatta la FIA: mezza griglia fuori dai giochi?
- 19:15 Ritardi Ferrari sui lavori per il 2026: quanto c'è di vero?
- 18:00 Red Bull, Lambiase lascia Verstappen? La bomba di Montoya
- 17:31 La clausola contrattuale di Hamilton potrebbe vincolare le scelte Ferrari
- 17:30 Antonelli elogia il supporto di Verstappen nella sua stagione da rookie in F1
- 17:29 Verstappen ne ha abbastanza delle “domande stupide” dei giornalisti
- 17:00 Ferrari: Leclerc scherza con Russell, regalo di Natale sul sorpasso top
- 16:55 Roma, 13 autovelox entro giugno 2026: ecco dove, basta stile F1
- 16:15 Ferrari, cosa fare per evitare un 2026 da flop? Cambiamenti in arrivo
- 15:47 Verstappen l'idolo di tutta la griglia: lo dice anche Russell
- 15:11 Red Bull, dove ha perso il titolo Verstappen? Coulthard dice no
- 14:41 Alpine prepara il riscatto per il 2026: Gasly e l'inverno pieno
- 14:33 Montepremi 2025: Ferrari perde 10M nonostante boom per tutti
- 14:31 Ferrari, Leclerc svela la delusione più grande del 2025: Monaco
- 14:28 É rivoluzione nel box di Verstappen! Tre ingegneri clou di Red Bull lasciano
- 11:10 “Tutti uguali, uno solo davanti”: cosa direbbero i numeri a parità di vettura
- 10:11 Verstappen spiazza tutti: “Vederlo così mi fa male”
- 23:10 Red Bull rompe l’equilibrio: “Non si può vivere di rendita”
- 20:40 Motori 2026 nel mirino: “vantaggi nascosti” e minaccia di protesta
- 19:10 Newey capo e progettista: “non è il suo punto forte”
- 18:00 FIA stringe sulle PU 2026: stretta sulla temperatura del flussimetro
- 16:30 Power Unit 2026, qual è la trovata "illegale" di Mercedes?
- 15:44 “Evitiamo un altro 2014”: 21 secondi di audio Mercedes
- 15:32 Verstappen “padre dei rookie”: il retroscena che non ti aspetti dal campione
- 13:40 Ferrari, la pressione arriva dal NY Times: il 2026 anno della verità
- 11:10 Mercedes nei guai con la PU 2026: la FIA punta al compromesso
- 10:36 McLaren, Piastri e il crollo che gli è costato il titolo: Grosjean lo prende in giro
- 10:30 Sauber mette in crisi Audi: svantaggio incolmabile per il 2026?
- 10:28 Red Bull arranca per il 2026: Mercedes punta il dito
- 10:10 Piastri come Reutemann: recordman con 15 GP leader senza titolo
