F1 | Ferrari, Vasseur ripercorre gli ultimi giri di Sainz e il DRS a Norris

Sembra che Sainz abbia avuto un'idea chiara durante la gara su come gestire la sua posizione in pista nel finale di gara a Singapore. La decisione di mantenere Lando Norris nel suo raggio di DRS (Drag Reduction System) non è stata casuale. Era una mossa tattica che aveva lo scopo di garantire che Norris non potesse sfruttare il DRS per sorpassarlo ma bensì per difendersi.

Una minaccia maggiore da Mercedes

Vasseur ha evidenziato che la principale preoccupazione di Sainz non era tanto Norris quanto la Mercedes. L'analisi di Sainz era che avesse un rischio maggiore di essere superato da una Mercedes piuttosto che da Norris. Questo tipo di valutazione tattica in tempo reale mostra il livello di pensiero strategico e la capacità di prendere decisioni rapide sotto pressione che un pilota di Formula 1 deve avere.

Il vantaggio delle gomme

Un altro aspetto cruciale sottolineato da Vasseur era la situazione delle gomme: "Noi come Ferrari e la macchina di Norris avevamo gomme in condizioni simili, il che significa che non c'era un vantaggio significativo da una parte o dall'altra in termini di prestazioni. Questo ha ridotto il rischio per Sainz di essere superato da Norris, a meno che non ci fossero stati problemi con le sue gomme".