Il futuro della F1 ha appena subito una sterzata decisa, figlia di un confronto serrato che ha visto i protagonisti del paddock sedersi attorno a un tavolo per correggere il tiro sulle nuove regole (QUI PER LEGGERE TUTTE LE MODIFICHE). Dopo le prime tre gare del 2026, la FIA ha ufficializzato una serie di modifiche ai regolamenti tecnici, nate per rispondere alle criticità sollevate dai piloti sulla guidabilità delle nuove monoposto. Un intervento tempestivo che ha ricevuto il plauso pubblico di Mohammed Ben Sulayem, il quale ha voluto sottolineare come la collaborazione tra le parti sia stata la chiave per salvaguardare lo spettacolo della Formula 1.

Il Presidente della FIA non ha nascosto la propria soddisfazione per la velocità con cui è stato raggiunto l'accordo durante il vertice decisivo di lunedì 20 aprile. “Desidero elogiare l'intero ecosistema della Formula 1, dai tecnici della Federazione alle scuderie, fino ai produttori di motori, per l’approccio costruttivo mostrato in tempi così stretti” ha dichiarato Ben Sulayem. Il punto centrale del suo messaggio riguarda però il ruolo attivo dei campioni in pista: “Oggi più che mai, i piloti sono stati il cuore pulsante di questi colloqui e voglio ringraziarli personalmente per il contributo inestimabile che hanno fornito durante tutto il processo decisionale”.

Secondo il numero uno della FIA, ascoltare chi spinge al limite la f1 formula 1 era l'unico modo per garantire l'integrità della competizione: "La sicurezza dei piloti e l'equità sportiva restano i pilastri fondamentali per la FIA; questi cambiamenti sono stati varati proprio per affrontare le criticità identificate nelle tappe inaugurali, assicurando che la qualità delle sfide in pista rimanga altissima” ha ribadito Ben Sulayem. 

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Sezione: News / Data: Mar 21 aprile 2026 alle 09:33
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.