La Federación de Asociaciones de Vecinos de Madrid è intervenuta con decisione per contrastare l'ufficialità dell'organizzare un evento Formula 1 nella capitale spagnola. L’organizzazione locale, che riunisce diversi comitati di quartiere, ha avanzato una richiesta formale al Comune di Madrid per revocare l’autorizzazione alla competizione, argomentando che la mancanza di informazioni chiare e i possibili disagi ai residenti siano motivi sufficienti per bloccare l’iniziativa.
I rappresentanti hanno specificato in un documento ufficiale che le “scarse precisazioni sulle modalità di svolgimento” della gara mettono in dubbio la sostenibilità dell’evento. La federazione indica inoltre che mancherebbe un piano dettagliato per gestire viabilità e logistica, oltre a non esserci alcun chiaro progetto di mitigazione dei rumori o delle emissioni nell’area cittadina interessata.
Le istanze della federazione ruotano principalmente intorno alla sicurezza e al timore che si possa generare un afflusso di spettatori ingestibile, con impatto negativo su circolazione e parcheggi. Un approccio che mira a trovare soluzioni compatibili con le esigenze delle famiglie locali, evitando eventi di massa non armonizzati con il tessuto urbano.
La Spagna, già sede di un Gran Premio sul Circuito di Montmeló a Barcellona, accoglierà volentieri un altro appuntamento di prestigio dal 2026,. Ciononostante, la tensione tra l’ipotesi di una gara cittadina e l’opposizione della popolazione locale diventa un tema sempre più ricorrente quando si parla di nuovi circuiti urbani, anche dopo l'ufficialità.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 19:40 “Ho smesso di cercare il decimo”: la scelta che ha ribaltato le gerarchie
- 19:10 F1 Suzuka 2026, asfalto nuovo per il GP di Formula 1
- 18:30 O lotti per il titolo o non conta nulla”: Russell sulle orme di Schumi
- 17:55 F1, solo Verstappen e Leclerc quasi imbattibili in Q1
- 17:32 Verstappen incorona Antonelli: “Wow, è davvero forte”
- 15:40 Ferrari, Hamilton prega per un 2026 migliore: addio effetto fondo
- 13:40 Lambiase verso l'Aston Martin? Verstappen senza più lo scudiero
- 12:35 Leclerc e Alexandra, un Natale sotto canestro: a bordo campo in Eurolega
- 12:15 Mercedes ora ascolta Antonelli: Kimi spiega il suo percorso
- 11:36 Williams, Vowles gioca a ribasso: "Chi dice che Mercedes ha la PU più forte?"
- 11:33 Verstappen dittatore del mercato: tutti sono in bilico per Herbert
- 16:25 Russell vuole la F1 2026: si rivede nel cammino di Michael Schumacher
- 12:52 Verstappen scuote la F1, gerarchie chiare per vincere nel 2026
- 23:10 F1, contratto Hamilton Ferrari fino al 2027 con opzione 2028
- 20:40 F1 2026, power unit omologate dal 1° marzo: motoristi al lavoro
- 19:10 F1 2026, Alpine tratta con Audi e Aston Martin per i test TPC
- 18:42 FIA, ok a Mercedes e Red Bull sulle PU modificate: bufera. Caos e 3 strade
- 18:30 “Non avevo più uno scopo”: il motivo per cui Vettel tremava tornando in F1
- 17:55 Verstappen e la lezione di vita ai fan della F1, meno stress più equilibrio
- 17:20 Il Mondiale dei rimpianti: chi ha davvero buttato via il titolo 2025?
- 16:20 F1 2026, Ferrari conferma Adami al fianco di Hamilton
- 14:20 Hamilton, mito o azzardo? I numeri mettono la Ferrari sotto accusa
- 13:40 F1 2026, Ferrari introduce l’ingegnere ERS al muretto
- 13:20 F1, Merzario boccia Leclerc, parole durissime sull’era Ferrari
- 13:19 Autovelox Tangenziale Est Roma, 1500 multe e rischio inchiodate: la fake
- 23:10 Verstappen può davvero andarsene? Red Bull minimizza e sfida le voci
- 20:45 Guerra Power Unit 2026, Mercedes ricatta la FIA: mezza griglia fuori dai giochi?
- 19:15 Ritardi Ferrari sui lavori per il 2026: quanto c'è di vero?
- 18:00 Red Bull, Lambiase lascia Verstappen? La bomba di Montoya
- 17:31 La clausola contrattuale di Hamilton potrebbe vincolare le scelte Ferrari
- 17:30 Antonelli elogia il supporto di Verstappen nella sua stagione da rookie in F1
- 17:29 Verstappen ne ha abbastanza delle “domande stupide” dei giornalisti
- 17:00 Ferrari: Leclerc scherza con Russell, regalo di Natale sul sorpasso top
- 16:55 Roma, 13 autovelox entro giugno 2026: ecco dove, basta stile F1
- 16:15 Ferrari, cosa fare per evitare un 2026 da flop? Cambiamenti in arrivo
- 15:47 Verstappen l'idolo di tutta la griglia: lo dice anche Russell
- 15:11 Red Bull, dove ha perso il titolo Verstappen? Coulthard dice no
- 14:41 Alpine prepara il riscatto per il 2026: Gasly e l'inverno pieno
- 14:33 Montepremi 2025: Ferrari perde 10M nonostante boom per tutti
- 14:31 Ferrari, Leclerc svela la delusione più grande del 2025: Monaco
- 14:28 É rivoluzione nel box di Verstappen! Tre ingegneri clou di Red Bull lasciano
- 11:10 “Tutti uguali, uno solo davanti”: cosa direbbero i numeri a parità di vettura
- 10:11 Verstappen spiazza tutti: “Vederlo così mi fa male”
- 23:10 Red Bull rompe l’equilibrio: “Non si può vivere di rendita”
- 20:40 Motori 2026 nel mirino: “vantaggi nascosti” e minaccia di protesta
- 19:10 Newey capo e progettista: “non è il suo punto forte”
- 18:00 FIA stringe sulle PU 2026: stretta sulla temperatura del flussimetro
- 16:30 Power Unit 2026, qual è la trovata "illegale" di Mercedes?
- 15:44 “Evitiamo un altro 2014”: 21 secondi di audio Mercedes
