Scrive così Alessandro Di Moro sulle colonne quotidiane del Corriere dello Sport riguardo alla dominante prestazione - fino a che la W17 ha retto - di Andrea Kimi Antonelli a Silverstone.
"Quella di Andrea Kimi Antonelli a Silverstone è stata una domenica dai due volti, passata dal sogno della vittoria a un finale amaro in stile "Drive to Survive". Dopo aver trionfato nella gara Sprint del sabato, diventando il più giovane vincitore di sempre in una Sprint, il pilota italiano della Mercedes ha visto sfumare un piazzamento importante a causa di un problema tecnico a 10 giri dalla conclusione.
Mentre effettuava la rimonta su Leclerc con gomme più fresche, il passaggio su un cordolo alla curva Copse ha provocato la rottura del wheelshield (lo scudo aerodinamico interno alla ruota anteriore), rendendo la vettura ingovernabile e costringendolo a due soste supplementari. Nonostante i team radio gli suggerissero il ritiro, Antonelli ha lottato per rimanere in pista. A causa dei danni e di una penalità di 5" per track limits (dovuta proprio alla vettura danneggiata), Kimi è sprofondato al 16° posto fuori dai punti, subendo un pesante contraccolpo in classifica mondiale dove il suo vantaggio su Russell si è ridotto a 25 punti. Il team principal Toto Wolff lo ha comunque scagionato, evidenziando che si è trattato esclusivamente di un problema di affidabilità meccanica e non di un errore del pilota"
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