La Mercedes non torna indietro. Dopo aver riesaminato quanto accaduto nel finale del GP d'Olanda, la squadra resta convinta che chiedere a George Russell di cedere la posizione a Kimi Antonelli sia stata la mossa migliore per massimizzare il risultato.
La Virtual Safety Car provocata dal ritiro di Esteban Ocon aveva infatti permesso ad Antonelli di montare gomme soft fresche, mentre Russell era rimasto in pista guadagnando momentaneamente la seconda posizione. Con l'italiano rapidamente tornato alle sue spalle, Mercedes ha scelto di evitare una battaglia interna.
Bradley Lord ha spiegato così la decisione: "George inizialmente ha voluto capire il motivo della richiesta, ma poi ha compreso la situazione. Con Kimi avevamo sfruttato la possibilità di fermarci durante la VSC e dovevamo utilizzare quel vantaggio".
Secondo il vice team principal, non ci sarebbe stato alcun trattamento di favore: "Se le posizioni fossero state invertite, avremmo preso la stessa decisione. L'obiettivo era mettere una macchina nelle condizioni migliori per chiudere seconda e permettere all'altra di difendere il terzo posto".
Mercedes aveva anche valutato la possibilità di utilizzare Antonelli per aiutare Russell attraverso la scia, soluzione poi scartata. Andrew Shovlin ha chiarito: "Ne abbiamo parlato, ma il vantaggio sarebbe stato minimo, nell'ordine di un paio di decimi. Al contrario, il rischio che le due vetture finissero per ostacolarsi era concreto".
Alla fine la strategia ha funzionato: Antonelli ha concluso secondo alle spalle di Lando Norris, mentre Russell ha resistito alla pressione delle Ferrari conquistando il terzo posto.
Proprio la difesa del britannico ha impressionato Shovlin: "George ha fatto un lavoro notevole. Non eravamo affatto certi che sarebbe riuscito a tenere entrambe le Ferrari dietro fino alla bandiera a scacchi".
Un risultato che consegna alla Mercedes un doppio podio e rafforza anche Russell nella classifica piloti, dove si trova a pari punti con Lewis Hamilton ma davanti per il maggior numero di vittorie.
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