La bandiera a scacchi sventola sulla prima mattinata dell'era 2026 e il verdetto del cronometro (seppur ufficioso) è già indicativo. Chi temeva che la Red Bull potesse soffrire nel suo nuovo ruolo di "Works Team" (con il motore proprietario Ford/RBPT) deve ricredersi: la RB22 è davanti a tutti.
Hadjar Leader, Red Bull c'è
A stampare il miglior tempo non è stato Verstappen (che probabilmente girerà domani), ma il giovane Isack Hadjar. Il francese ha chiuso la sessione in testa, lanciando un segnale forte: la nuova Power Unit di Milton Keynes spinge forte fin da subito. Iniziare un ciclo tecnico così complesso guardando tutti dall'alto è l'iniezione di fiducia che serviva a Horner.
Mercedes e Antonelli: velocità confermata
Dietro alla Red Bull si piazza la Mercedes di Kimi Antonelli. Il rookie italiano continua a impressionare per maturità: per lui non solo il secondo tempo, ma anche un bottino sostanzioso di 56 giri. La W17 sembra nata sana e veloce.
Haas-Toyota: il miracolo dell'affidabilità
La vera sorpresa, però, arriva dal conteggio dei chilometri. Il "maratoneta" di giornata è Esteban Ocon. La sua Haas VF-26 ha completato ben 67 giri, praticamente un Gran Premio. Per una macchina appena uscita dalla fabbrica e spinta dalla collaborazione con Toyota, è un risultato mostruoso che fa impallidire i rivali (soprattutto pensando ai guai della Williams).
Tutti in pista (i presenti)
Buone notizie anche per le new entry Audi e Cadillac: entrambe hanno superato la doppia cifra di giri, evitando i classici stop lunghi da debutto. Ricordiamo che Ferrari, McLaren e Aston Martin sono rimaste ferme ai box per scelta programmata.
Our new entrants waste no time in hitting the circuit for Shakedown laps #F1 pic.twitter.com/PYPzW3NGZh
— Formula 1 (@F1) January 26, 2026
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