Il GP Qatar ha rimescolato il mondiale piloti, con McLaren che non ha saputo chiudere i giochi nonostante il dominio nei costruttori. Max Verstappen ha dominato Lusail, lasciando Lando Norris a soli 12 punti e Oscar Piastri terzo in classifica. L'incidente Hulkenberg-Gasly ha rimescolato le carte, ma Woking ha pagato la troppa cautela rispetto all'all-in della Red Bull.
Verstappen ha corso tre stint perfetti, senza un errore, mentre Norris e Piastri sono rimasti fuori al momento clou della safety car. Piastri ha brillato con una gara impeccabile, ma il team papaya non ha osato quel passo extra per blindare tutto. Ora ad Abu Dhabi si decide tra timidezza e aggressività, con l'australiano che rimpiange un calo recente che gli è costato il titolo.
La safety car che ha cambiato tutto
Il contatto Hulkenberg-Gasly al settimo giro ha portato la safety car proprio quando le strategie si erano cristallizzate, con i due McLaren ancora in pista. Red Bull ha reagito alla grande, fermando Verstappen per gomme fresche e track position ideale su una pitlane lunghissima. McLaren ha scelto la parità, perdendo venti secondi cruciali e permettendo all'olandese di scappare verso la vittoria.
Piastri ha chiuso al secondo posto con una corsa magistrale, senza sbavature, ma Norris quarto ha visto svanire il match point. Questa gara ha messo a nudo le differenze filosofiche: Red Bull sempre sul filo del rasoio, McLaren che evita rischi inutili ma perde opportunità d'oro quando conta davvero.
Vicky Piria: Piastri si mangia le mani
Vicky Piria, opinionista di Sky Sport Italia, ha descritto la corsa come un capolavoro del destino post-gara. "Corsa folle, ringraziamo Hulkenberg che con il botto su Gasly ha stravolto tutto quando Norris e Piastri erano bloccati fuori. Verstappen ha martellato tre stint da pole senza un errore. McLaren non azzarda mai quel salto per tentare qualcosa di coraggio, mentre Red Bull va sempre fino a fondo. Ad Abu Dhabi capiamo chi ha ragione. Piastri paga pegno: ha corso da fenomeno senza macchia, perfetto dall'inizio alla fine. Terzo in classifica, ma si rode per quel tunnel buio che gli ha fregato il Mondiale."
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