Mercedes non tampona l'emorragia: altro addio top, stavolta nel reparto design

Un’altra scossa tecnica colpisce la griglia della f1 oggi in avvicinamento alla stagione 2026: Mercedes ha confermato l’addio di John Owen, storico Director of Car Design, che lascia il team di Brackley dopo 19 anni di attività all’interno del progetto più vincente dell’era ibrida. Una mossa che arriva a ridosso del lancio della nuova monoposto e che segna la fine di un capitolo importante nella storia tecnica delle Frecce d’Argento, con implicazioni che vanno oltre un semplice cambio di ruolo. Una settimana fa raccontavamo di un altro addio importante come quello di Dan Milner. 

Una lunga eredità tecnica si chiude

John Owen, figura chiave del reparto design Mercedes sin dal 2007, ha contribuito alla creazione di tutte le vetture che hanno portato la squadra a dominare la Formula 1 nell’ultimo decennio e mezzo. Dopo l’ingresso del team nella massima serie e la successiva ascesa nel nuovo millennio, Owen ha ricoperto il ruolo di Chief Designer e poi di Director of Car Design, partecipando direttamente alla nascita di ben diciassette monoposto, tra cui molte delle iconiche vetture che hanno vinto campionati mondiali piloti e costruttori.

Questa uscita di scena arriva proprio mentre Mercedes si prepara ad affrontare un’altra stagione di grandi novità regolamentari, con vetture profondamente diverse e l’obiettivo di tornare a sfidare i rivali per il titolo. La scelta di Owen di lasciare il team – dopo quasi due decenni dedicati all’evoluzione delle Frecce d’Argento – può avere molteplici letture: da un lato una naturale conclusione di ciclo dopo numerosi successi, dall’altro una possibile volontà di riorientare la squadra verso nuove energie e idee in vista del confronto diretto con gli avversari sulla griglia della F1 Formula 1. 

Transizione e nuovi equilibri

Secondo fonti specializzate, Mercedes avrebbe già avviato una transizione interna per garantire continuità nel reparto design dopo l’uscita di Owen, con figure già presenti in organico pronte a farsi carico delle responsabilità tecniche in vista del 2026. Questa fase di riorganizzazione è particolarmente delicata: la squadra di Brackley, che ha dominato per anni la F1 moderna grazie a una combinazione di innovazione aerodinamica e ingegneristica, deve ora consolidare la sua competitività sotto nuovi regolamenti profondamente diversi dal passato. 

L’addio di una figura così influente arriva in un momento cruciale per la casa di Stoccarda e sottolinea quanto la Formula 1 sia un ambiente in continua evoluzione, dove anche i pezzi da novanta possono trovarsi a dover fare scelte di vita e di carriera. Con la nuova stagione alle porte, Mercedes si trova così a dover gestire non solo le sfide tecniche legate alle nuove monoposto e ai sistemi ibridi, ma anche i cambiamenti nei vertici metodologici di sviluppo.

Parole chiave

f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Mercedes F1, John Owen, design F1