Con l'ultima presentazione delle nuove vetture per il Campionato Mondiale di Formula 1 del 2024, l'attesa si trasforma in realtà: tutte le scuderie sono pronte per i test pre-stagionali in Bahrain. Ogni team ha svelato le proprie armi tecniche, delineando il campo di battaglia per una stagione che si preannuncia entusiasmante.
Panoramica delle Nuove Vetture
Le scuderie hanno seguito un calendario fitto di presentazioni, iniziando con la Haas il 2 febbraio e concludendo con le ultime rivelazioni della Red Bull. Ecco un riepilogo delle nuove monoposto:
Williams (FW46) – Svelata il 5 febbraio, questa vettura rappresenta la speranza del team britannico di riscattarsi dopo stagioni difficili, puntando su innovazioni aerodinamiche e meccaniche.
Sauber (C44) – Anche il 5 febbraio, Sauber ha introdotto la sua ultima creazione, con l'obiettivo di consolidare e migliorare le prestazioni dell'anno precedente in attesa dell'arrivo di Audi nel 2026.
Alpine (A524) – Il 7 febbraio, Alpine ha presentato una monoposto che mira a essere un contendente serio per il podio, sfruttando l'esperienza maturata negli ultimi anni.
Visa Cash App Racing Bulls (VCARB01) – Il 9 febbraio, il team ha rivelato una vettura che promette di scuotere il campo con soluzioni tecniche audaci.
Aston Martin Racing (AMR24) – Il 12 febbraio, Aston Martin ha mostrato il suo impegno a salire nella gerarchia della F1 con l'AMR24, frutto di un intenso sviluppo e di tanti concept Red Bull.
Ferrari (SF-24) – Il 13 febbraio, la Scuderia Ferrari ha svelato la sua ultima speranza per il titolo, con un design che enfatizza l'efficienza aerodinamica e la potenza.
Mercedes (W15) e McLaren (MCL38) – Entrambe presentate il 14 febbraio, queste vetture rappresentano la continua ricerca di eccellenza da parte di due dei team più storici e competitivi del campionato.
Red Bull Racing (RB20) – Il 15 febbraio, la presentazione della RB20 ha sottolineato l'ambizione della Red Bull di mantenere il suo dominio nel campionato. Soluzioni estreme, alcune scartate da Mercedes e riprese da Newey.
Haas F1 (VF-24) – Svelata il 2 febbraio, la prima vettura del dopo Steiner è quella che sembra più indietro.
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