La FIA ha approvato alcune modifiche controverse ai propri regolamenti, aumentando i poteri del presidente Mohammed Ben Sulayem e limitando quelli dei comitati etici e di revisione contabile. Tali cambiamenti hanno sollevato preoccupazioni sul ridotto controllo della leadership e sono stati oggetto di critiche da parte di personalità di spicco del motorsport.
Le modifiche, adottate durante l'assemblea generale della FIA in Ruanda, influenzano la struttura di responsabilità interna. Il comitato etico si limiterà a svolgere valutazioni preliminari per decidere se avviare indagini approfondite. Spetterà poi a Ben Sulayem e al presidente del Senato, Carmelo Sanz de Barros, stabilire se proseguire con ulteriori azioni. Parallelamente, il comitato di revisione non potrà più condurre indagini indipendenti sulle questioni finanziarie, diventando un organo consultivo del Senato.
Concentramento di poteri
Carmelo Sanz de Barros, alleato vicino a Ben Sulayem, fa parte del ristretto team di leadership della FIA. Queste modifiche arrivano in un periodo turbolento per Ben Sulayem, già oggetto di indagini interne per presunti comportamenti inappropriati. Mentre si prepara a candidarsi per un secondo mandato, la decisione di ridurre i poteri dei comitati di controllo ha suscitato preoccupazioni nel settore. David Richards, presidente di Motorsport UK, ha recentemente espresso dubbi sulle proposte, invitando a riflettere sulle loro implicazioni. Anche alcuni rappresentanti di team di F1 hanno espresso disagio per questi cambiamenti.
Oliver Schmerold, capo della federazione austriaca degli sport motoristici, ha definito le modifiche dannose per l'equilibrio di poteri all'interno dell'organizzazione.
Gli obiettivi dichiarati delle modifiche: La FIA ha difeso le decisioni con una dichiarazione ufficiale, spiegando che gli emendamenti puntano a
rafforzare l'indipendenza del comitato etico, riducendo il coinvolgimento dell'amministrazione FIA. Limitare le fughe di notizie ai media, proteggendo le informazioni riservate. Salvaguardare i diritti di chi è coinvolto nei casi etici, evitando la diffusione di materiale sensibile.
Per quanto riguarda il comitato di revisione, la FIA ha sottolineato che l'intento è chiarire il suo ruolo consultivo e stabilire che operi in conformità con gli statuti della federazione.
Il 2024 è stato un anno difficile per Ben Sulayem, accusato di interferenze nella gestione del Gran Premio dell’Arabia Saudita del 2023 e di ostacoli alla certificazione del circuito di Las Vegas. Inoltre, dichiarazioni controverse e la separazione della FIA da diverse figure di alto profilo, tra cui il direttore di gara Niels Wittich e il capo steward Tim Mayer, hanno alimentato il malcontento.
Anche i piloti hanno manifestato il proprio dissenso: George Russell, in qualità di direttore della Grand Prix Drivers Association, ha dichiarato che molti sono "frustrati" dalla FIA e temono ulteriori licenziamenti.
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