La stagione 2026 di Formula 1 si avvicina e in casa Haas il clima è già carico di tensione agonistica. A margine della presentazione della VF-26, Esteban Ocon ha tracciato una linea netta tra passato e futuro, lasciando intendere che il 2026 rappresenterà molto più di un semplice cambio regolamentare. Dopo un 2025 chiuso in leggero svantaggio nel confronto interno con Oliver Bearman, il francese arriva al via con l’obiettivo dichiarato di riscrivere le gerarchie e ritagliarsi un ruolo centrale nel nuovo corso tecnico della squadra americana.

Preparazione fisica e primi segnali dalla VF-26

Ocon ha raccontato di aver lavorato intensamente durante l’inverno, soprattutto sul piano fisico. Ho aumentato parecchio la massa muscolare e mi sento in una condizione davvero solida, ha spiegato il pilota della Haas F1, consapevole che le nuove monoposto richiederanno uno sforzo diverso rispetto al recente passato. Il francese ha poi acceso i riflettori sul cambiamento radicale dello stile di guida imposto dal regolamento 2026. La gestione del motore e della parte ibrida sarà molto più centrale, guideremo in modo completamente diverso, ha sottolineato, spiegando come al simulatore la VF-26 abbia restituito sensazioni incoraggianti. L’auto era piuttosto equilibrata, con una base interessante, ma solo la pista dirà se queste impressioni saranno confermate.

Le parole di Ocon lasciano trasparire un mix di cautela e fiducia. L’esperienza accumulata in Formula 1 diventa un’arma importante in una fase in cui anche i piloti più giovani dovranno adattarsi a concetti completamente nuovi. E per un team come Haas, che punta a sfruttare al massimo la rivoluzione tecnica, avere riferimenti chiari fin da subito sarà fondamentale.

Dimenticare il passato per costruire la gerarchia

Il punto chiave, secondo Ocon, sarà proprio la capacità di azzerare le vecchie abitudini. Dovremo cancellare tutto ciò che abbiamo imparato fin dai tempi del karting, ha ammesso, descrivendo una Formula 1 che richiederà sensibilità diverse e un approccio quasi inedito al volante. È una sfida affascinante: imparare uno stile nuovo e provare a trovare la velocità nel modo giusto, ha aggiunto, lasciando intendere quanto il processo di adattamento sarà determinante nei primi mesi.

Sulle prospettive stagionali, il francese mantiene una visione realistica. Dopo tre o quattro gare inizieremo a capire dove siamo davvero, ha spiegato, pur precisando che le gerarchie iniziali non saranno scolpite nella pietra. Con gli sviluppi tutto potrà cambiare. Un messaggio chiaro anche al compagno di squadra Bearman: il confronto interno è appena cominciato e Ocon sembra deciso a giocarsi fino in fondo le sue carte in una F1 Formula 1 pronta a reinventarsi.

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Sezione: News / Data: Mar 20 gennaio 2026 alle 09:54
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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