Bobbi e Valsecchi chiedono perdono. Ma perdono per che cosa esattamente? Per una presunta volgarità? O forse per un'accusa di sessismo? In questo clima in cui ci troviamo, dove tutto sembra dover essere o giustificato o condannato, queste domande diventano inevitabili. Viviamo in un'era dove le "marchette" per OnlyFans cercano di indirizzare una generazione di giovani coppie e single verso la pornografia amatoriale come fonte di guadagni facili, dove le relazioni extraconiugali vengono esaltate, e l'omosessualità e la fluidità sessuale vengono riformulate in nome di un obiettivo invece del legittimo diritto di ogni individuo di vivere la propria sessualità. Eppure, sembra che la Formula 1 debba pagare il prezzo come tutti.
Il motorsport, cima assoluta della passione, quel mix di sudore e adrenalina che eleva i livelli ormonali oltre la norma, sembra dover tacere tutto questo. Come se non fosse già abbastanza il cambio drastico che stiamo vivendo in pista, lontano anni luce dalla cultura dei cavalieri del rischio, e per quanto siamo felici del raro numero di vittime tra i piloti, sembra che anche l'essenza del paddock debba essere neutralizzata. L'epoca dei piloti playboy è da condannare, tutto deve essere "politicamente corretto", o almeno così sembra. Perché poi, alla fine, ci si chiede se il commento di Bobbi fosse stato rivolto a un bel lato B maschile, se ci saremmo trovati nella stessa situazione. O se forse Lewis Hamilton avrebbe eretto barriere per mantenere i due commentatori al loro posto. La sospensione sembra essere il prototipo della ghigliottina, del silenziatore, dell'anestetico totale. Anzi, locale, sul cervello. Perché un rimprovero, una multa, sarebbe stato troppo poco. Perché sui social, i nuovi "fascisti" del nostro tempo, sono coloro che chiedono totale libertà, ma non nel "promuovere" tale libertà. Tutto vale solo una volta che si è ghettizzato il passato, ora sembra essere diventato il simbolo di un mondo da eliminare. Un mondo a cui, chi respira il profumo dell'asfalto, non potrà mai adattarsi. Un mondo senza battute. Un mondo dove il "derubricare" il tutto a una "caduta di stile" sembrava troppo poco. Volgarità e sessismo. Che paroloni. Esagerati.
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - Editoriale
Altre notizie
- 10:30 F1 | Ferrari, il progetto 2024 sarà una rivoluzione: parola di Leclerc
- 10:20 F1 | Ferrari, Leclerc giudica il lavoro di Vasseur: ai tifosi chiede calma
- 10:14 F1 | Mercedes, Ecclestone riflette su Russell: top driver o no? Vedendo Hamilton...
- 10:13 F1 | Red Bull, intreccio Perez - Ricciardo - Lawson per il 2024/2025
- 10:10 F1 | Mercedes, la W15 2024 sarà una copia della RB19?
- 10:03 F1 | Lawson sul sedile di Perez? Horner smentisce alla sua maniera
- 10:00 F1 | Mercedes, Hamilton e la prossima vittoria: sarà la più bella
- 22:22 F1 | Ferrari, Leclerc positivo dopo Suzuka: i dati raccolti
- 22:19 F1 | Red Bull, per Coulthard i meriti del successo non sono di Verstappen
- 22:18 F1 | Ferrari, le sfide di Vasseur: Frederic giudica gli alti e bassi
- 07:44 F1 | La Toyota di nuovo in Formula 1? La risposta di Nakajima
- 07:42 F1 | Marko e il razzismo su Perez. Dal Messico arriva la difesa a Helmut
- 07:39 F1 | Diritti TV, cambia tutto? Apple irrompe, Sky e ViaPlay rischiano
- 07:38 F1 | 2025, tre scuderie in lizza per Norris: c'è anche la Ferrari
- 15:45 F1 | Red Bull, Lawson fra i candidati 2025: la conferma di Horner
- 09:35 F1 | Verstappen annienta i compagni su consiglio di papà Jos
- 09:34 F1 | Orario gara Gp del Qatar, Losail | Sky-TV8 |
- 09:22 F1 | Red Bull, Verstappen uccide la Formula 1: i numeri che spaventano
- 09:17 F1 | Red Bull, Perez e il suo 'fardello': Checo fa l'esempio di Russell
- 09:15 F1 | Norris, il Jude Bellingham del Circus con l'Audi in prospettiva
- 09:00 ZTL Roma | Non solo blocco diesel e benzina: altra novità sui permessi
- 00:08 F1 | Ferrari, chiamare Verstappen con un assegno in bianco: il consiglio
- 00:05 F1 | Williams, Vowles carica Sargeant dopo le voci di divorzio
- 00:03 F1 | Battaglia Hamilton-Russell, Davidson su Lewis: ha uno status
- 23:54 F1 | Andretti e LKYSUNZ convincono la la FIA: in griglia di partenza!
- 23:51 F1 | Newey torna sulla Williams del '94: le riflessioni dopo Imola
- 14:34 F1 | Mercedes, annunciati aggiornamenti per battere la Ferrari
- 14:30 F1 | In America fra nuova gomme e Sprint Race: le novità Pirelli
- 12:35 F1 | L'Aston Martin batte la Mercedes a calcio 5-4: lo scopo
- 08:44 F1 | Williams, Vowles dice no a Toto Wolff: non vuole Schumacher
- 08:40 F1 | Ferrari, Turrini invita Sainz e Leclerc a prendere esempio da Vettel
- 08:33 F1 | Lawson, un anno in Williams per puntare al sedile di Perez?
- 08:11 F1 | Verstappen, il campione "senza miti" del passato: Max spiega
- 08:07 F1 | Infortunio Ricciardo, le condizioni: Horner lo mette ancora in dubbio
- 22:11 F1 | Ferrari, Sainz dopo il Giappone: "Non mi sento un traditore"
- 22:09 F1 | Alpine-Mick Schumacher, l'accordo non è ufficiale: siparietto in TV
- 22:07 F1 | Ferrari e i due tentativi per prendere Newey: il racconto di Adrian
- 18:24 Pro Racing celebra i podi di Rinicella, De Palo, Del Pino e Zanfari a Jerez
- 16:25 CONCESSIONARIO? GOMMISTA? SCEGLI F1-NEWS, ELEVA LA TUA AZIENDA
- 15:57 F1 | Williams, Sargeant ti manda in crisi: quantificati i danni. E i pezzi di ricambio...
- 15:55 GESTIONE SOCIAL? AFFIDATI A F1-NEWS.EU: SCOPRI I PACCHETTI! FAI VOLARE LA TUA AZIENDA
- 15:43 F1 | Red Bull, Marko sfotte sul budget cap: la battuta su Verstappen e la festa
- 15:41 ZTL Roma | Blocco auto diesel: si va verso una clamorosa condizione ai romani
- 12:57 F1 | De Vries ha scelto: torna ad alternare Formula E e WEC
- 12:53 F1 | McLaren, l'arrivo di Hirakawa dal WEC e dalla Super Formula
- 10:58 F1 | Mercedes, rapporto Hamilton-Russell in crisi: nostalgia Bottas
- 10:45 F1 | Hamilton e la distanza da Red Bull: le speranze di Lewis sul 2024
- 10:28 F1 | Ferrari, la soddisfazione di Vasseur dopo Suzuka: la riflessione
- 10:22 F1 | Mercedes e la W15 2024: concept totalmente nuovo? Le prime info
- 10:19 F1 | Red Bull, dietro i segreti di Verstappen: Horner parla del "retro-Max"