Alpine nel caos: “non è in vendita”, ma i conti raccontano un’altra storia

“Come organizzazione abbiamo sottoperformato” è il pensiero che circola da tempo nel paddock quando si parla di Alpine. Le ultime stagioni hanno evidenziato limiti strutturali e una mancanza di continuità tecnica, rendendo evidente la necessità di una trasformazione profonda. Proprio come accaduto in passato ad altri team rinati grazie a una nuova visione manageriale, anche Alpine appare oggi in una fase di passaggio: non un lavoro immediato, ma un percorso che, nel tempo, potrebbe rafforzare la competitività sportiva e aumentare in modo significativo il valore economico della squadra.

“Non siamo in vendita”, ma il valore schizza in alto

Pubblicamente Renault ha sempre ribadito che “il team non è in vendita” e che l’impegno in Formula 1 resta totale, arrivando a respingere offerte superiori al miliardo di dollari. Eppure i numeri raccontano una storia più sfumata. L’ingresso di un investitore di minoranza nel 2023, con una quota del 24%, ha implicitamente dimostrato una certa apertura alla condivisione della proprietà. All’epoca la valutazione complessiva era inferiore al miliardo; oggi, secondo stime recenti, supera ampiamente i due miliardi. Un rendimento che rende comprensibile la voglia di “incassare le fiches” da parte di chi è entrato prima.

Horner, clausole e una porta solo socchiusa

A rendere il quadro ancora più intrigante sono le indiscrezioni che parlano di un possibile interesse di Christian Horner. “Sulla carta è una grande opportunità”, ma i documenti societari impongono paletti chiari: la vendita a terzi delle quote può avvenire solo dopo tre anni dall’accordo iniziale e solo con il via libera di Renault. In altre parole, anche se i capitali fossero pronti, il controllo resta saldamente nelle mani della casa francese. È forse per questo che l’urgenza di un ritorno immediato in F1 sembra essersi raffreddata. Il potenziale è enorme, le opzioni sul tavolo sono molte: capire se questa vicenda porterà davvero a un nuovo corso resta, per ora, una domanda aperta.