David Coulthard ritiene che un aspetto chiave degli ordini di scuderia della McLaren debba cambiare in futuro. Nel corso della stagione 2025, la McLaren è stata spesso interrogata sulle proprie decisioni in materia di team orders, soprattutto a causa delle cosiddette “papaya rules”. Intervenendo nel podcast The Red Flags, l’ex pilota della McLaren ha spiegato cosa vorrebbe vedere modificato in prospettiva. La sua critica principale riguarda il fatto che non dovrebbe essere l’ingegnere di pista a impartire questo tipo di ordini. Ha esordito così: «Penso che quando vengono dati ordini del tipo “spostati, non gareggiare”, questi dovrebbero arrivare dal team principal o dal direttore sportivo. Quel legame tra pilota e ingegnere, per me, deve essere assoluto. Se siete insieme nelle trincee e qualcuno, come una volta, fischia per andare a combattere il nemico, devi sapere che state andando entrambi nello stesso momento. Non ti stai nascondendo: sei lì, spalla a spalla. Quindi il rapporto tra pilota e ingegnere deve essere indistruttibile, quel legame. Il pilota dovrebbe credere fermamente che il suo ingegnere direbbe: “Non è compito mio. Il mio lavoro è far vincere il mio pilota e darò solo istruzioni che possano aiutarlo in questo”.» Coulthard ha poi aggiunto che, durante il suo periodo in McLaren, il suo ingegnere di pista non gli ha mai comunicato ordini di questo tipo.
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