F1 | Aston Martin, quanti upgrade! Assalto al 5° posto costruttori a Spa

Il team Aston Martin Aramco F1 presenta un pacchetto aggiornato per il Gran Premio del Belgio, volto a perfezionare l’aerodinamica e la bilanciatura della vettura in vista della lotta serrata per il 5° posto nel campionato costruttori. Le modifiche riguardano principalmente l’ala anteriore, il muso, l’ala posteriore e il beam wing, con un occhio di riguardo alle specifiche esigenze del circuito di Spa-Francorchamps, noto per i suoi lunghi rettilinei e le curve veloci.

L’aggiornamento principale sull’ala anteriore include l’introduzione di un flap con corda ridotta, già usato nell’ultimo evento, che permette di abbassare il carico sull’ala anteriore per mantenere il bilanciamento in relazione al carico ridotto dell’ala posteriore previsto per Spa. Inoltre, la configurazione dell’ala è stata adattata a un muso ridisegnato più corto, con il montaggio del flap che parte dal secondo elemento. Questo pacchetto migliora il flusso d’aria sull’insieme dell’ala anteriore, ottimizzando la prestazione su tutto l’arco operativo della vettura.

Sul retrotreno, l’ala posteriore è stata alleggerita con sezioni più piccole, riducendo la superficie frontale e quindi la resistenza aerodinamica, in linea con l’impostazione di setup a basso carico richiesta dal circuito belga. Anche il beam wing è stato semplificato, adottando un singolo elemento per limitare ulteriormente il drag.