Il secondo giorno di test pre-stagionali in Bahrain si è concluso, evidenziando una Red Bull particolarmente competitiva in termini di passo gara e velocità di punta sulle medie, nonostante alcuni problemi di affidabilità incontrati da Sergio Perez, prima ai freni e poi al motore. La performance di Carlos Sainz su gomme soft ha segnato il tempo più veloce, benché queste gomme non saranno disponibili per il GP del Bahrain.
La Ferrari ha mostrato segnali molto positivi, soprattutto per quanto riguarda il passo gara durante un long-run che ha emulato la durata di un Gran Premio. I dati relativi al degrado delle gomme e alle prestazioni generali hanno generato ottimismo, posizionando la SF-24 come un eccezionale miglioramento rispetto alla sua predecessora, la SF-23 (e a -1.3 secondi dalla Red Bull vincente dell'anno scorso al Sakhir ndr). Presto per voli pindarici, ma per sorridere è lecito.
La McLaren ha dimostrato di avere una vettura guidabile con un buon ritmo, sebbene si sia notato un decadimento delle gomme superiore alla media sulla distanza. Anche la Mercedes ha fatto registrare buone prestazioni, con Lewis Hamilton che ha mostrato un ottimo ritmo ma una velocità di punta inferiore alle aspettative, sollevando interrogativi su una possibile mancanza di risoluzione di problemi preesistenti.
In conclusione, la giornata di test ha offerto spunti interessanti sullo stato di forma dei principali team, con Red Bull che conferma il suo status di squadra da battere, mentre Ferrari e McLaren mostrano segni di crescita e ottimismo per la stagione imminente. Mercedes da confermare (e infatti oggi più pessimista di ieri ndr). Attenzione alle VCARB, sempre più outsider sia come velocità di punta che passo gara: sono da top8.
I tempi:
1 Carlos Sainz Ferrari 1:29.921 (C4)
2 Sergio Perez Red Bull-Honda 1:30.679 (C3)
3 Lewis Hamilton Mercedes 1:31.066 (C3)
4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:31.256 (C3)
5 Daniel Ricciardo Racing Bulls 1:31.361 (C4)
6 Charles Leclerc Ferrari 1:31.750 (C3)
7 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1:32.029 (C3)
8 Esteban Ocon Alpine-Renault 1:32.061 (C3)
9 Valtteri Bottas Kick Sauber 1:32.227 (C3)
10 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1:32.328 (C3)
11 Logan Sargeant Williams-Mercedes 1:32.578 (C4)
12 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1:33.053 (C3)
13 Guanyu Zhou Kick Sauber 1:33.715 (C3)
14 Pierre Gasly Alpine-Renault 1:33.804 (C3)
15 Kevin Magnussen Haas-Ferrari1:36.611 (C3)
16 Nico Hulkenberg Haas-Ferrari1:37.509 (C3)
17 Yuki Tsunoda Racing Bulls 1:38.074 (C2)
FORMULA 1, ORARI TV TEST BAHRAIN, LE DIRETTE
TEST BAHRAIN, IL PROGRAMMA DELLE CONFERENZE
FERRARI, DUE BIG RED BULL NEL FUTURO?
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:10 Norris spiazza tutti: “Voglio dimenticare di guidare una Formula 1”
- 20:40 Wolff su Antonelli: “Kimi regge una pressione da veterano"
- 20:02 Perez rompe il silenzio: “Alla Red Bull il secondo pilota non esiste”
- 19:10 Direzione gara rivoluziona l’aerodinamica F1 nel 2026
- 17:55 Valentino Rossi fuori dal WEC 2026: perché è una follia, vedi Verstappen
- 16:25 Ferrari bocciata nel 2025, Leclerc si salva, Hamilton no: le pagelle
- 13:30 Leclerc difende Vasseur e scopre le carte sul futuro Ferrari in F1
- 12:28 Mekies al Corriere della Sera: nostalgia Ferrari, Red Bull chance troppo allettante
- 12:05 Ferrari, Surer accusa: “Perso un un uomo chiave come Cardile”
- 11:24 Fornaroli premiato al Gran Gala. Ringrazia Invicta e pensa a McLaren
- 11:22 Firmato il nuovo Patto della concordia: F1, FIA e i team insieme fino al 2030
- 11:18 Ferrari, un anno buttato il 2025: Herbert ci va giù pesante
- 10:40 FIA cambia le regole 2026, logo obbligatorio su tutte le monoposto
- 08:56 Oscar Piastri racconta la sua stagione McLaren e guarda al 2026
- 01:00 F1 | Steward FIA, svolta storica: decisioni rivedibili senza ricorsi
- 23:10 Verstappen applaude Norris al Galà FIA di Tashkent
- 21:20 “C’è qualcosa che si è perso”: Marko saluta la F1 dopo Abu Dhabi
- 20:40 Stipendi F1 2025, guadagni top per Verstappen ed Hamilton della Ferrari
- 20:20 Verstappen snobba il gala FIA: salute o rischio sanzione dietro l’angolo?
- 19:40 McLaren, Norris campione, ma la Coppa non è ancora sua
- 19:10 Ferrari, la frecciata "amara" di Verstappen da Milton Keynes, sede Red Bull
- 16:54 UFFICIALE, FIA - La Russa (ACI) nel Consiglio Mondiale: eletto in Uzbekistan
- 14:03 McLaren e la favola di Norris, l'uomo dietro al missile. La storia di Vanzini
- 13:40 Ferrari, Hamilton si gioca la carriera nel 2026: l'insider di Sky UK
- 13:01 McLaren, Norris bandito beffa lo sceriffo Verstappen: il racconto di Turrini
- 12:34 Red Bull, chiusa l'era Marko: Vettel scioccato dalla mossa a sorpresa
- 11:59 UFFICIALE! Mohamed Ben Sulayem è di nuovo presidente FIA
- 11:57 Albon si fa sponsor del Gp di Thailandia: convincere F1
- 11:34 Gp Germania, il ritorno in F1 è un miraggio: servono sponsor
- 11:22 Prost non crede a Norris: "Rimane Verstappen il più forte"
- 09:02 Ferrari, l'anno 2025 orribile di Hamilton porta a Lewis un record negativo
- 08:37 Ferrari, Leclerc rompe il silenzio intorno a Vasseur e spegne i social
- 08:26 McLaren, Norris trova un nuovo alleato in Helmut Marko
- 08:24 I test 2026 iniziano subito: Audi e Alpine in pista prima di tutti
- 08:21 Norris campione, Verstappen il più forte: l'opinione
- 17:55 Sainz: "Se manco a Ferrari? dovreste chiederlo a loro"
- 16:25 Wolff su Horner: “La sua arroganza gli è costata il posto in Red Bull”
- 16:11 Ferrari 2026: dentro il progetto F1 che decide il futuro della Scuderia
- 16:00 “Non è più accettabile”: il futuro di Stroll è davvero arrivato al capolinea?
- 15:33 Esclusiva F1, Ferrari-Leclerc, firma Aston, Mercedes e Red Bull: domino
- 13:40 Norris, il mondiale ti fa ricco: ecco quanto guadagnerà nel 2026
- 12:03 McLaren, ci vuole il coraggio per vincere: Stella spiega
- 11:11 Ferrari, partire bene e crescere veloce: gli ingredienti di Vasseur per il 2026
- 10:56 Volkswagen investe in Europa contro la crisi: pronti 160 miliardi
- 10:17 Cadillac ragiona sull'ala outwash per il 2026: ambizione alta
- 09:13 Williams, meglio Sainz di Hamilton: lo spagnolo dal profilo basso
- 08:39 Storico manager di Schumacher rapinato nella sua villa in Germania
- 01:00 Bearman vuole Ferrari: geloso della promozione di Hadjar e di Antonelli
