Il trasferimento di Lewis Hamilton alla Scuderia Ferrari ha scosso il mondo della Formula 1, svelando una trama di strategie e negoziazioni dietro le quinte che ha portato a uno dei colpi di mercato più significativi degli ultimi anni. Secondo quanto riportato dal Corriere della Sera, la mossa decisiva per l'ingaggio di Hamilton sarebbe stata orchestrata da John Elkann, figura di spicco all'interno del gruppo Fiat Chrysler Automobiles e presidente di Ferrari.
Elkann, l'Artefice dell'Operazione
La decisione di portare Hamilton in Ferrari evidenzia il ruolo centrale di Elkann nell'operazione, dimostrando la sua ammirazione per il sette volte campione del mondo e la sua convinzione nell'apporto di valore che Hamilton potrebbe dare non solo in pista ma anche nei progetti paralleli del Cavallino Rampante, come la collezione moda. Questa visione di Elkann ha segnato l'inizio di un nuovo capitolo per la Ferrari, puntando su una figura carismatica e influente come Hamilton per rafforzare l'immagine e le prestazioni della scuderia. Un qualcosa che Elkann sognava sin dal 2019.
La Furia di Wolff
La rivelazione di questa trattativa ha suscitato la reazione furiosa di Toto Wolff, team principal della Mercedes, che fino a pochi giorni prima era all'oscuro degli sviluppi. L'uscita di scena di uno dei piloti più rappresentativi e di successo del team Mercedes ha evidenziato le complesse dinamiche del mercato piloti in Formula 1, con negoziazioni che possono evolversi rapidamente e risultare in sorprese significative per il paddock. Secondo Leo Turrini non è vero che Wolff ha ben digerito l'operazione, anzi è sul piede di guerra, furioso con la Ferrari e con lo stesso Hamilton.
Vasseur e i Dettagli Finali
Una volta delineato l'accordo a grandi linee grazie all'intervento di Elkann, è stato Fred Vasseur, team principal della Ferrari, a occuparsi di finalizzare i dettagli, confermando l'interesse di Hamilton e siglando l'accordo che vedrà il pilota britannico vestire il rosso Ferrari dal 2025. Questo passaggio rappresenta un'importante strategia da parte della Ferrari per assicurarsi non
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