F1 | FIA, TD su suggerimento Red Bull: Ferrari e Mercedes danneggiate?

Il Gran Premio di Las Vegas si preannuncia ricco di novità tecniche, soprattutto a seguito di un recente intervento della FIA volto a eliminare alcune incertezze normative. La Federazione Internazionale dell'Automobile ha infatti deciso di vietare l'uso delle piastre di protezione per il fondo delle vetture, un cambiamento che avrà un impatto significativo su diverse scuderie come Ferrari, Mercedes e Haas.  Secondo quanto riportato dal noto portale tedesco Auto, Moto und Sport, l'obiettivo di questa nuova direttiva è quello di standardizzare ulteriormente le specifiche tecniche delle monoposto, rimuovendo zone grigie regolamentari che avrebbero potuto favorire alcuni team rispetto ad altri. Le nuove norme entreranno in vigore immediatamente e saranno applicate già a partire dal weekend di gara di Las Vegas. Questo rappresenta un cambiamento importante nelle strategie tecniche delle scuderie coinvolte, che dovranno adattarsi in tempi molto rapidi per mantenere la loro competitività.

Il divieto delle piastre di protezione del fondo è destinato a influire non solo sul setup delle monoposto, ma anche sulle strategie adottate dai team durante il weekend di gara. Le scuderie dovranno rivedere il modo in cui gestiscono l'aerodinamica e la stabilità delle loro vetture, soprattutto considerando che si dovrà lavorare sull'altezza perdendo la capacità di andare quasi a contatto dal suolo con la protezione della piastra, elementi chiave per ottenere le migliori prestazioni su circuiti ad alta velocità come quello di Las Vegas. Ferrari, Mercedes e Haas sono ora chiamate a trovare soluzioni alternative per garantire che le loro vetture possano adattarsi alle nuove specifiche senza perdere terreno nei confronti dei rivali.

La decisione della FIA di intervenire su questo aspetto è stata innescata, secondo alcuni osservatori, da una segnalazione del team Red Bull Racing. La scuderia austriaca avrebbe sollecitato la Federazione a chiarire le regole per garantire un terreno di gioco equo per tutte le squadre, evitando che alcuni team potessero beneficiare di interpretazioni troppo elastiche del regolamento. Per Ferrari, Mercedes e Haas, l'adattamento alle nuove direttive rappresenta una sfida significativa. Con il Gran Premio di Las Vegas alle porte, la pressione è alle stelle e tutti gli occhi sono puntati sui team coinvolti per vedere come si adatteranno alle nuove normative. Red Bull e McLaren sono invece esenti da tale problematica non avendo utilizzato piastre.