Max Verstappen ha commentato ai microfoni di ViaPlay il suo secondo posto in qualifica al Gran Premio di Las Vegas, una sessione caratterizzata da condizioni meteo estreme. Il campione del mondo ha ammesso che il risultato non è quello che voleva, ma bisogna restare realistici dopo una stagione che non sta andando come sperato. “La mia ultima tornata è stata buona perché sono riuscito a spingere al limite, ma non abbastanza per la pole”, ha spiegato.
Condizioni di pista estreme
Verstappen ha descritto la guida in quelle condizioni come simile a quella sul ghiaccio, con scarsa illuminazione che rendeva ancora più difficile mantenere il controllo: “È la prima volta in F1 che affronto condizioni così estreme, forse solo a Istanbul nel 2020 sono stato in situazioni simili. Guidare qui è stato come un balletto sull’acqua, scivoloso e difficile”. Non è stato un divertimento per il driver olandese, che ha scherzato dicendo che in caso preferirebbe andare a guidare un rally piuttosto che un’auto di F1 così sul bagnato e con così poco grip.
Uno sguardo alla gara
Nonostante il P2, Verstappen ha mostrato un atteggiamento combattivo e la speranza di far bene in gara, preparandosi a sfruttare ogni opportunità che si presenterà sul tracciato cittadino di Las Vegas, noto per le sue insidie e il difficile equilibrio tra aggressività e gestione della vettura in condizioni così impegnative.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Max Verstappen, qualifiche Las Vegas, GP Las Vegas 2025
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:20 F1 | McLaren, GP canadese disastroso: commenta Stella
- 18:00 F1 | Cadillac difende Bottas: Perez vola, ma il finlandese non rischia
- 17:30 F1 | Antonelli accusa Russell, Wolff sbotta: in Mercedes il clima teso?
- 16:30 F1 | Verstappen lontano dalla Formula 1? Alonso lancia il messaggio
- 15:45 F1 | Hamilton-Leclerc: a Montréal cambia l'equilibrio in Ferrari?
- 14:29 F1 | Verstappen su Montoya: “Parla troppo, senza sapere davvero le cose”
- 10:56 F1 | Stella sposta la pressione su Ferrari per Monaco: "Sono i favoriti"
- 10:54 F1 | Cadillac blinda Bottas: Herta deve ancora aspettare
- 10:52 F1 | Mercedes, Antonelli non è più il piccoletto di casa Mercedes
- 20:45 F1 | Hamilton e il simulatore: meglio essere old style?
- 18:30 F1 | Hamilton chiude la porta ad Antonelli: “Nessun consiglio per il titolo”
- 17:45 F1 | Mercedes, partenze da incubo: la svolta arriva dalla frizione di Kimi
- 16:30 F1 | Motori 2027, i piloti spingono la FIA: ma Ferrari, Audi e Honda frenano
- 14:45 F1 | BYD spaventa il paddock: il colosso cinese prepara l’assalto alla F1?
- 13:45 F1 | Monaco senza aerodinamica attiva: occasione Ferrari?
- 13:07 F1 | Ferrari, Hamilton vuole vincere a Monaco: "La PU non conta lì"
- 12:13 F1 | Gare più corte nel 2027 per evitare costosi rifacimenti dei telai?
- 10:09 F1 | Piastri dietro la scelta folle dell'intermedia in Canada per McLaren?
- 09:18 F1 | Domenicali ammette: "Impossibile recuperare sia Gedda che Bahrain"
- 08:31 F1 | Mercedes, Villeneuve protegge Antonelli: "Non guardare la classifica"
- 20:29 F1 | McLaren, Brown non esclude una power unit proprietaria in futuro
- 20:22 F1 | Ferrari, Steiner: "Leclerc ancora superiore a Hamilton nonostante il Canada"
- 20:15 F1 | Aston Martin, Krack ammette: "bisogna rimettersi in sesto dopo il Canada”
- 20:07 F1 | Ferrari, Hamilton si sente finalmente a casa a Maranello
- 19:58 F1 | Räikkönen incorona Verstappen: “È il miglior pilota della Formula 1”
- 19:30 F1 | Montezemolo demolisce Luce: “Togliete il Cavallino da quell’auto”
- 18:30 F1 | Aston Martin flop? Tost avverte: “Nel 2027 può cambiare tutto”
- 18:00 F1 | Il Canada salva lo spettacolo, ma i piloti: “Questa F1 resta innaturale”
- 17:30 F1 | Wolff: “Antonelli e Russell al limite, niente ordini di scuderia”
- 16:34 F1 | Ferrari favorita a Monaco? Antonelli e Norris: “Può fare la pole”
- 14:03 F1 | Ferrari Luce, Hamilton e Leclerc promuovono la nuova EV di Maranello
- 13:03 F1 | Mercedes, Antonelli e la fortuna dei campioni: l'analisi di Montoya
- 12:45 F1 | Ferrari blindata: scatta il piano per proteggere i dati
- 12:12 F1 | Ferrari, prima del 2027 non ci sarà un motore all'altezza
- 11:16 F1 | Dalla Francia, Domenicali apre al ritorno dei V8 nel 2030
- 10:10 F1 | Vendita record dell'ultimo casco di Gilles Villeneuve: sopra il milione d'euro
- 09:22 F1 | Ferrari, Bearman non ha fretta: "2027? Ho una promessa con la Rossa"
- 08:40 F1 | Ben Sulayem vuole il potere assoluto sulla FIA: stop al limite dei tre mandati
- 21:23 ESCLUSIVA | F3, De Palo: "F1? Antonelli se lo merita. Noi piloti lavoriamo così..."
- 21:17 F1 | ESCLUSIVA, Max Gazzè: "La Ferrari prima di tutto, Antonelli mi emoziona. Leclerc-Hamilton?..."
- 20:45 F1 | Antonelli e la maturità dei campioni: in Canada non ha dominato, ma ha convinto
- 18:00 F1 | Ford non teme il ritorno dei V8: “La F1 deve tornare a emozionare”
- 17:17 F1 | Ferrari, Hamilton contro l'elettrico: "Non è motorsport questo"
- 16:30 F1 | Hamilton sorride a metà: batte Verstappen, Antonelli gli ruba la scena
- 15:44 F1 | Verstappen può, Bearman no: il privilegio che divide il paddock
- 15:15 F1 | Ferrari, Raikkonen vede del potenziale nella SF-26: "Il titolo non è lontano"
- 15:01 F1 | Gucci entra in Formula 1: sarà title sponsor di Alpine dal 2027
- 14:45 F1 | Antonelli scuote la Mercedes: Russell già sotto pressione?
- 13:15 F1 | Schumacher, Monaco 2006 e quella pole “rubata”
- 13:13 F1 | Ferrari, scoppia il caso ingegnere Hamilton: Lewis vuole ancora Santi!
