Giorgio Piola, esperto di tecnologia in Formula 1, ha discusso i recenti aggiornamenti portati dall'Aston Martin al Gran Premio di Montreal. Piola ha analizzato le modifiche, sottolineando l'importanza di questi aggiornamenti per il team nel tentativo di colmare il gap con la Red Bull.
Aston Martin cerca di colmare il gap con la Red Bull
Parlando con Sky Sport F1, Giorgio Piola ha spiegato come Aston Martin stia cercando di colmare il gap con la Red Bull. "Ovviamente all'Aston Martin cercano di colmare il gap con la Red Bull. Mancavano un po' di efficienza che pagavano in rettilineo", ha detto Piola.
Aggiornamenti significativi sull'Aston Martin
Piola ha poi analizzato i vari aggiornamenti portati dall'Aston Martin a Montreal. Ha evidenziato un grande scasso sotto le bocche per un maggiore passaggio d'aria, fiancate con un incavo incredibile ma più stretto e profondo, e l'aria calda che viene convogliata verso dei bazooka posteriori. Ha anche notato che il sistema delle feritorie è stato cambiato e che all'avantreno c'è una paratia in più, molto vicina al telaio.
Il mistero del fondo
Piola ha anche parlato del fondo delle vetture, un elemento che ha detto essere "oscuro per tutti noi". Ha sottolineato che uno dei grandi segreti della Red Bull è la tavola di legno "consumata" in maniera uniforme, che mantiene un assetto costante per la vettura. Ha rivelato che anche Aston Martin sta lavorando su questo aspetto.
The one that never really got going.
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) June 16, 2023
Due to an issue with the circuit CCTV, the majority of FP1 was red flagged. FP2 will now be a 90 minute session, starting 30 minutes earlier than planned. #CanadianGP pic.twitter.com/2pYmmmu1Ot
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