Con cinque Gran Premi consecutivi a punti con entrambe le vetture, Racing Bulls è diventata una delle rivelazioni della stagione 2026. Il team di Faenza sta lottando stabilmente nelle posizioni di vertice del centro gruppo e, secondo diverse analisi tecniche, il suo metodo di lavoro rappresenta oggi un riferimento anche per Red Bull.

Uno dei principali punti di forza è la VCARB 03, una monoposto giudicata prevedibile e facile da interpretare dai piloti. Pur condividendo alcune componenti con Red Bull, Racing Bulls ha scelto di seguire una filosofia di sviluppo autonoma, puntando su continui miglioramenti e su un pacchetto sempre più equilibrato.

Liam Lawson ha sottolineato i benefici degli ultimi aggiornamenti: "Ogni novità introdotta sulla vettura ha dato i risultati che ci aspettavamo. Weekend dopo weekend riusciamo a limare qualcosa e continuiamo a fare passi nella direzione giusta."

Il pilota neozelandese ha inoltre spiegato come anche le modifiche più piccole abbiano avuto un impatto concreto: "L'ultimo aggiornamento non era rivoluzionario, ma ha contribuito a rendere la macchina ancora più competitiva. La base era già valida e stiamo continuando a costruirci sopra."

Secondo Lawson, un altro aspetto determinante è la preparazione del weekend: "Fin dalla prima sessione di prove troviamo subito un buon bilanciamento. Così dobbiamo intervenire solo con piccoli aggiustamenti e questo ci permette di arrivare in gara con una vettura molto più efficace."

Anche il team principal Alan Permane ha attribuito il merito ai processi interni della squadra: "Motore, cambio e pneumatici sono gli stessi, ma la differenza la fanno il metodo e la comunicazione. Manteniamo i piloti tranquilli anche quando emergono piccoli inconvenienti e, finora, questo approccio ci ha dato ottimi risultati."

Al momento, Racing Bulls dimostra che in Formula 1 non basta avere il potenziale più elevato: una monoposto facile da sfruttare, aggiornamenti costanti e un'organizzazione efficiente possono fare la differenza. Ed è proprio su questi aspetti che, oggi, la squadra di Faenza sembra aver trovato qualcosa che Red Bull sta ancora cercando.

Sezione: News / Data: Lun 13 luglio 2026 alle 15:00
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari