Recentemente, Helmut Marko, consigliere della Red Bull, ha espresso opinioni particolari riguardo l'esplosione, a livello di numero, dei format sprint nel campionato di Formula 1. In un'intervista con Speedweek, Marko ha delineato i vantaggi commerciali che questi format offrono, riconoscendo che essi facilitano agli organizzatori la vendita dei biglietti per le giornate di venerdì e sabato. "È un vantaggio per gli organizzatori che possono offrire qualifiche il venerdì e una gara il sabato. Uno spettacolo sicuramente che guarda è più incentivato ad acquistare" ha spiegato Marko, evidenziando il lato commerciale di questa formula.
Preoccupazioni Sportive e l'Esperienza di Red Bull
Tuttavia, dal punto di vista sportivo, Marko ha sostenuto il formato tradizionale, sottolineando che le sprint possono diminuire l'importanza dell'evento principale. "Dal punto di vista sportivo, preferisco il processo tradizionale perché lo sprint toglie qualcosa all'evento principale. Questo per me è innegabile, un po' di fascino si toglie alla gara principale" ha dichiarato. Ha anche fatto riferimento a specifiche difficoltà incontrate dalla sua squadra, come l'evento in Brasile, dove una sola sessione di prove libere ha portato a risultati non ottimali. "Con solo una sessione di prove libere, inoltre, è facile commettere errori nel preparare la vettura, come è successo a noi in Brasile due anni fa, non il massimo a livello sportivo" ha aggiunto Marko, critico verso le restrizioni che lo sprint impone alla preparazione delle squadre.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 19:30 F1 | Coulthard avverte: “Non certo che Lambiase resti in Red Bull nel 2027”
- 19:00 F1 | Schumacher arrogante? Todt ribalta tutto: “Era solo una maschera”
- 18:30 F1 | La F1 colma lo stop di aprile: maratona di 12 GP iconici su YouTube
- 18:00 F1 | Qualifiche: la F1 ammette il problema e punta a tornare al vero limite
- 17:30 F1 | Nuove regole: Verstappen vacilla, Antonelli sorprende davvero?
- 17:15 Verstappen nelle GT, Valentino Rossi esulta: “Grande soddisfazione vederlo lì, spero di sfidarlo”
- 17:00 F1 | Hamilton si racconta: “Bullismo e ferite mi hanno formato”
- 16:30 F1 | Verstappen come Vettel? Il sospetto che Red Bull abbia già perso
- 16:16 F1 | Mercedes, Hinchcliffe avverte Russell: “Deve essere più spietato”
- 15:50 F1 | FIA vieta il “trucco” di Mercedes e Red Bull usato in qualifica
- 15:28 F1 | Audi scarica Wheatley? Le parole di Binotto fanno pensare...
- 12:51 F1 | Ferrari, allarme Schumacher: "Impossibile riprendere la Mercedes"
- 12:49 F1 | Williams, Sainz e il rebus qualifiche: "Contro l'istinto per domare il 2026"
- 12:47 F1 | Aston Martin, inizia a vedersi la luce: sviluppi positivi per Miami
- 12:44 F1 | Mercedes, Antonelli da sogno: Rosberg incorona l'italiano leader del mondiale
- 12:43 F1 | Crolla l'impero Red Bull con l'addio di Lambiase: l'analisi di Palmer
- 12:40 F1 | Montoya crede al fallimento di Red Bull: Lambiase l'ultimo tassello
- 12:36 F1 | Monza e Spa terrorizzano la F1 del 2026: piste a corto di energia?
- 08:45 F1 | Liberty Media gela l'India sul possibile ritorno nel 2027
- 08:42 F1 | Alpine sotto attacco: Mick Doohan non fa sconti al team
- 08:40 F1 | Red Bull, caccia al dopo-Verstappen: Leclerc è il favorito
- 08:19 F1 | Audi, allarme Power Unit: rapporti sbagliati e scarsa guidabilità
- 07:57 F1 | Regole 2026, Buemi non ha dubbi: Mercedes sorride, gli altri no
- 07:37 F1 | Di cosa si parla nel gruppo What's App dei piloti? Lo svela Albon
- 07:17 F1 | L’Hungaroring accelera il restyling: via ai lavori sull'asfalto
- 06:56 F1 | Senna in Ferrari: Todt svela il retroscena sul mancato accordo
- 06:53 F1 | McLaren corteggia Verstappen: chi fuori tra Norris e Piastri?
- 19:15 F1 | Hamilton si dice "grato" alla Ferrari nel 2026 dopo un deludente 2025
- 18:33 F1 | Nuovo trailer del film su Michael Schumacher divide i fan della F1
- 18:00 F1 | Il duello di Bahrain 2014: Rosberg troppo “buono”, Hamilton spietato
- 17:30 F1 | Hamilton-Kardashian, rumors in crescita: avvistati al Coachella
- 17:00 F1 | II caso Verstappen-giornalista continua a far discutere: FIA e stampa a colloquio
- 16:50 F1 | Per Alesi, Verstappen e Leclerc non sopportano il nuovo stile F1 2026
- 16:48 F1 | Ecco le scelte di Pirelli per il Gp di Miami: parla Isola
- 16:45 F1 | Rosberg non si preoccupa della F1 2026: "Basta che ci siano Gp divertenti"
- 16:43 F1 | L'India preme sulla Formula 1 per un GP nel 2027: parla il ministro dello sport
- 16:39 F1 | Todt confessa: "Red Bull mi chiamò prima di prendere Horner"
- 16:30 F1 | Hamilton davvero rinato? Irvine: “Leclerc lo ha messo in difficoltà”
- 16:00 F1 | Kimi Antonelli riflette su cosa migliorare per battere Russell
- 15:45 F1 | Schumacher incorona Antonelli: “Non deve ripetere l’errore di Piastri”
- 14:45 F1 | Red Bull, crollo inatteso: altro che dominio, oggi è da metà classifica
- 13:45 F1 | “Li ho messi fuori squadra”: Wolff svela lo scontro del 2016
- 10:57 F1 | Ferrari, Todt racconta: "Il no di Newey diede il via all'era d'oro di Schumacher"
- 10:53 F1 | Vowles, Hamilton e quel titolo perso nel 2021: la lezione di sportività di Lewis
- 10:45 F1 | McLaren, quanti passi mancano per arrivare a Mercedes? Piastri prova a rispondere
- 10:43 F1 | Red Bull, ridare competitività al 2025 costa caro nel 2026: le parole di Mekies
- 10:40 F1 | Tombazis (FIA) rianima la Formula 1: "Non è in terapia intensiva, basta poco per migliorare"
- 10:37 F1 | Williams, a Miami con un nuovo peso forma: Albon annuncia la dieta
- 10:34 F1 | Villeneuve ricorda le sfide mondiali: "Soffrivo più Hill di Schumacher"
- 10:32 F1 | Ferrari, Todt e quella volta che convinse Schumacher a firmare per la Rossa
