BANDIERA A SCACCHI! GEEEEEORGE RUSSELL DOMINA E VINCE IL GP DI SINGAPORE. MAX VERSTAPPEN RESISTE AGLI ATTACCHI DI LANDO NORRIS ED 2° DAVANTI ALLE DUE MCLAREN, CON PIASTRI 4°. POI ANTONELLI 5°, LECLERC 6°, HAMILTON 7° IN VOLATA CON ALONSO CON I FRENI ROTTI PERDEVA 10 SECONDI A GIRO. ALONSO QUINDI 8°, POI BEARMAN 9° ECCEZIONALE E SAINZ 10°. FERRARI INGUARDABILE CHE CHIUDE ANCHE CON I SOLITI GRAVI PROBLEMI ALL'IMPIANTO FRENANTE.
61/62 - Hamilton ripassato da Leclerc, è lentissimo, non riesce a frenare
60/62 - Sainz ha passato Hadjar ed è in zona punti dopo esser partito ultimo. Hamilton ha perso i freni
59/62 - Piastri a 2.9 dal duo dietro Russell
56/62 - Hamilton passa Leclerc che non lo ostacola e prova ad andare a prendere Antonelli
54/62 - Antonelli passa Leclerc alla 18 e sale 5°. Ferrari al 6° e 7° posto, praticamente dove sono partiti...
53/62 - Norris attacca Verstappen all'esterno ma non riesce a passare. Vicinissimo ormai, quando può, ci prova
48/62 - Norris è praticamente incollato a Max, con Piastri che sta arrivando a 4.0
46/62 - Russell, Verstappen a 4.0, Norris a 0.7, attenzione a Lando
45/62 - 360° di Hulkenberg che rischia di colpire l'Alpine, poi rientra
43/62 - Macchina inguidabile dice Verstappen, Russell 4.3 davanti a lui che arriva ai doppiati
41/62 - Niente Safety, poca azione. Attenzione solo a Norris a 1.5 da Verstappen
37/62 - Alonso sale 13° con un gran sorpasso su Hadjar che ha problemi alla parte elettrica della sua RB
37/62 - Verstappen blocca e rischia grosso col muro! Max si lamenta della guidabilità. PErde però tantissimo e finisce a 4.8 con Norris a 1.9
36/62 - Non succede nulla per ora. Antonelli a 1.7 da Leclerc non è riuscito ad attaccare. Verstappen a 2.8 da Russell
32/62 - Facciamo un recap dei distacchi. Russell, Verstappen 3.7, Norris 4.4, Piastri 9.5, Leclerc 5.6, Antonelli 0.5, Hamilton 5.6
31/62 - Alonso ogni giro viene aggiornato sui giri mancanti, team radio comico: "Stacco la radio se continui"
29/62 - Giro veloce per Antonelli che è dietro Leclerc sotto il secondo
28/62 - Pit lungo per Piastri che però aveva tanto vantaggio su Leclerc e rientra 4à con 2.7 su Leclerc. Problema invece con Alonso nell'avvitare l'anteriore destra, rientra 15°. Peccato Fernando.
27/62 - Norris questa volta non fa fare il pit prima a Piastri rispondendo "no" alla richiesta. Norris rientra 4° a 4.9 da Verstappen
26/62 - Russell rientra 3° con 3.4 su Verstappen
25/62 - Rientra Hamilton, bel vantaggio per Verstappen che sale 5°. Hamilton rientra 9° dietro Hulkenberg
24/62 - Verstappen ora vola, giro veloce ed è a 2.7 da Hamilton
23/62 - Verstappen un po' sconsolato via radio: "Va tutto contro di me questa gara"
22/62 - Leclerc passa subito Hulkenberg
22/62 - McLaren vola adesso, Norris-Piastri si giocano la gara. Leclerc si ferma e rientra 10° dietro Hulkenberg, sarà un bel tappo
21/62 - Rientra Hadjar ai box, gomma bianca come per Max, ed è 17°
21/62 - Ferrari, Leclerc deve gestire un po', ha avuto un po' di problemi. Ha perso tanto tempo però, è a 5.6 da Piastri
20/62 - Ecco il pit di Verstappen, 3.0: Max Verstappen rientra davanti ad Alonso, 7°, dietro a Hamilton
16/62 - Quanto spinge Russell: Verstappen a 8.1
15/62 - Alla curva 18, Norris tocca il muro
14/62 - Pronti già i meccanici della Red Bull con la gomma bianca, rientra Tsunoda. In Sauber rientra Bortoleto, pericolosissimo il meccanico che rischia l'investimento da Tsunoda!
11/62 - Non succede nulla ora da qualche giro, da segnalare l'8° posto di Alonso che sta perdendo molto terreno da Hamilton, è a 6.9. Potrebbe aprire una finestra di pit senza traffico per quelli davanti.
7/62 - Compare una bandiera gialla, ma non si è capito perché. Antonelli molto vicino a Leclerc, Hamilton vicino all'italiano
6/62 - Dai replay si evince come tutti quelli partiti sul lato del 2°, Max, quindi sullo sporco, hanno pattinato
5/62 - Verstappen perde da Russell, gran ritmo per ora della Mercedes
4/62 - La bandella di Norris balla pericolosamente
3/62 - Norris nel replay ha toccato anche Verstappen, potrebbe Max avere dei danni al diffusore
2/62 - Verstappen a 1.5 da Russell al momento fuori dal DRS, Russell spinge. Piastri si lamenta di Norris
PARTENZA!!! INIZIA IL GP DI SINGAPORE! ANDIAMO A RACCONTARE IL PRIMO GIRO!!! VERSTAPPEN PATTINA E RIESCE COMUNQUE A TENERE LA SECONDA POSIZIONE, NORRIS ATTACCA PIASTRI E QUASI LO BUTTA A MURO, MA ALLA FINE LA SUA BANDELLA SINISTRA DELL'ALA ANTERIORE RISULTA DANNEGGIATA! ATTENZIONE PERCHE POTREBBE DOVER RIENTRARE AI BOX. LECLERC E' 5° DIETRO LE MCLAREN, POI ANTONELLI E HAMILTON
AGGIORNAMENTO 14.00 - Ci siamo, giro di formazione! Verstappen super aggressivo, parte con gomma rossa
AGGIORNAMENTO 13.46 - E' il momento dell'inno nazionale di Singapore
AGGIORNAMENTO 13.35 - "Io non volevo la pioggia, situazione complicata. Il settore 2 è molto bagnato e il 3 è quasi bagnato. La pista non si asciuga molto, c'è tanta umidità. Penso che partiremo però con le slick. Non ci aspettiamo altra pioggia ma qui le nuvole escono dal nulla. Concentriamoci sui primi giri, saranno caotici. Restiamo in pista, stint lungo", così Vasseur a Sky Sport F1.
AGGIORNAMENTO 13.29 - Piloti in griglia di partenza. Arriva anche Verstappen. Entourage nervoso per quanto successo ieri in qualifica con Norris.
AGGIORNAMENTO 12.48 - Piove a Singapore. L'asfalto è bagnato, ma non zuppo, visto che l'intensità della pioggia non è alta al momento. In alcune zone del circuito inoltre il cielo sembra sgombro. Condizioni miste che possono cambiare i valori.
Un George Russell in stato di grazia conquista la sua diciottesima pole position della stagione al Gran Premio di Singapore 2025. Il britannico della Mercedes ha firmato un giro da record, abbattendo il primato della pista di Marina Bay e piazzandosi davanti a Max Verstappen, sempre incisivo sulla Red Bull, e al leader del mondiale Oscar Piastri con la McLaren. Subito dietro spicca la sorpresa Kimi Antonelli, autore di una qualifica aggressiva che lo ha portato in quarta posizione, davanti a Lando Norris.
Per la Ferrari una giornata in chiaroscuro: Lewis Hamilton scatterà dalla sesta posizione, mentre Charles Leclerc non è andato oltre il settimo posto dopo un Q3 complicato e con una SF-25 nervosa sul passo gara. Una performance lontana dalle aspettative dopo i segnali incoraggianti mostrati nelle prime libere, che conferma le difficoltà della Rossa nel trovare la finestra giusta per le gomme e un bilanciamento stabile in qualifica.
Clamoroso colpo di scena invece per la Williams: le monoposto di Alexander Albon e Carlos Sainz sono state squalificate per irregolarità tecniche riscontrate sull’ala posteriore, un verdetto che ha cancellato i loro tempi in qualifica e li costringerà a partire dal fondo. L’appuntamento ora è per la gara di domenica, con semaforo verde alle 14: uno spettacolo che promette scintille e che potrete seguire nella diretta live scritta su F1-News.eu.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:15 Williams in affanno: “ritardi” tecnici e test di Barcellona cancellati
- 21:30 Audi avverte tutti: “Il nome non basta per vincere”
- 20:56 Fiorano, il film della Ferrari SF-26: dai segreti di Serra all'emozione di Hamilton e Leclerc fino ai tifosi
- 20:45 F1 Ferrari, la giornata a Fiorano: tutte le immagini del debutto della SF-26 con Hamilton e Leclerc
- 20:30 Palou–McLaren, la battaglia legale che divide il paddock
- 19:51 McLaren, l'approccio al 2026 sarà diverso: uno sviluppo ritardato
- 19:27 Hamilton scende dalla Ferrari SF-26 e crolla: "Non ho dormito, mai successo in carriera". La confessione
- 18:00 McLaren contro Horner, Zak Brown si scaglia contro l'ex TP Red Bull
- 17:30 F1 Ferrari, Leclerc prova la nuova SF-26: "Tutto come previsto". Il giudizio a caldo
- 17:23 Il regolamento 2026 ha messo in crisi McLaren: Marshall spiega perché
- 17:11 Ferrari, l'imprevisto esilarante per Leclerc: pesta una cacca a Fiorano. I tifosi sperano nella fortuna
- 16:57 Red Bull, la sfida più complicata di Hadjar: battere Verstappen
- 16:54 Nuveen diventa Official Asset Management Partner dell’Atlassian Williams F1 Team
- 16:30 Ferrari, l'ottimismo di Hamilton in ottica 2026 fa ben sperare
- 15:36 F1 2026, tegola Williams: ufficiale il forfait ai test di Barcellona. "Ritardi sulla FW48", si punta direttamente al Bahrain
- 15:33 Altro trionfo per Norris: agli Autosport Awards è una notte da campione
- 15:27 F1 Ferrari, il DT Serra svela il segreto della SF-26: "Costruita per mutare. Se lo scheletro non è flessibile, sei morto"
- 15:04 Brawn scommette su Hamilton: Ferrari e l’anno della rinascita
- 14:42 F1 Ferrari, Vasseur non si nasconde: "SF-26, cambio più grande degli ultimi 25 anni. Vi svelo la chiave"
- 14:30 Hamilton senza podi, ma con il portafoglio pieno: conquista la top 100
- 14:22 F1 Ferrari, Hamilton e la sfida della SF-26: "Anno super tecnico, saremo velocissimi. Tifosi magici, sogno..."
- 14:15 Monoposto 2026, meno carico e più sfide: Chinchero spiega le insidie del bagnato e di Eau Rouge
- 14:15 Ferrari SF-26, Leclerc parla delle sfide del nuovo regolamento tecnico
- 14:03 Ferrari, il DT del motore Gualtieri spiega il lavoro di Maranello
- 13:42 Ferrari, Ioverno spiega i segreti dietro il regolamento 2026: l'aerodinamica attiva e la parte elettrica
- 13:40 Audi, Binotto non intende fallire: l'orizzonte per la vittoria è il 2030
- 13:29 Tutti aspettano la creazione di Newey: Chinchero spiega anche il metodo isolazionista Aston Martin
- 13:18 Mercedes sarà veramente dominante nel 2026? Chinchero spiega il perché
- 13:11 F1 Ferrari, la SF-26 è uno show: Hamilton paparazzo di Leclerc
- 12:59 LIVE F1 | Presentazione della Ferrari SF-26 a Fiorano
- 12:58 UFFICIALE! Alpine A526 svelata a Barcellona: scelte in controtendenza e occhio a Mercedes
- 12:50 F1 Ferrari, la storia della Ferrari pesa: per Capelli gestire la pressione è cruciale
- 12:45 F1 Ferrari, Vasseur sotto pressione ma non l'unico: l'analisi di Chinchero
- 12:41 Leclerc, Verstappen e Russell, destino incrociato nel 2026: il mercato secondo Chinchero
- 12:31 F1 Ferrari, momento delicato per Hamilton: per Capelli la scelta dell'ingegnere di pista sarà cruciale per il 2026
- 12:22 F1 Ferrari, Bobbi entra nel dettaglio della SF-26: diffusore cruciale e supporti in più
- 12:09 F1 Ferrari SF-26, i numeri ufficiali: rivoluzione sospensioni (Push-Rod totale) e 475 CV elettrici. La Scheda Tecnica
- 12:05 F1 Ferrari, Hamilton avvisa tutti: "Mai visto un cambio di regole così grande in carriera". Il suo ruolo sulla SF-26
- 12:01 F1 Ferrari, Leclerc e la sfida della SF-26: "Dovrò guidare d'istinto. La gestione energia cambia tutto"
- 12:00 F1 Ferrari, Gualtieri svela il nuovo cuore della SF-26: "Addio MGU-H e benzina green. Abbiamo dovuto rifare tutto"
- 11:58 F1 Ferrari, parla il DT Serra: "SF-26 progettata per cambiare. Aerodinamica attiva e flessibilità le chiavi"
- 11:56 F1 Ferrari, Vasseur traccia la rotta della SF-26: "Un salto nel buio per tutti. Ecco il piano per Barcellona"
- 11:56 F1 Ferrari, Piria dentro il sistema di frenata: "Niente picco, più frenata a 'Panettone'"
- 11:53 F1 Ferrari, Vanzini da Fiorano riporta una chiacchiera con Hamilton e Leclerc: "Gestire le monoposto sarà un caos"
- 11:49 F1 Ferrari, SF-26 ricorda Monza 2025 e l'omaggio alla 312T di Lauda: l'analisi di Piria
- 11:47 F1 Ferrari, la SF-26 e i punti di contatto con gli altri team: per Capelli le pance zona critica
- 11:44 F1 Ferrari, Bobbi dentro le scoperte tecniche della SF-26: strada diversa rispetto Red Bull e Mercedes
- 11:37 UFFICIALE - Ferrari SF-26, svelata la rivoluzione: livrea Bianco-Rossa e ala Blu! Hamilton il 1° a Fiorano
- 11:29 F1 Ferrari, pressione sulla Ferrari SF-26: per Chinchero c'è da partire bene
- 11:26 F1 Ferrari, SF-26 e Mercedes con soluzioni opposte annuncia Bobbi: nel 2022 vinse Maranello
