La Ferrari, come ci si aspettava, ha portato a Miami un nuovo fondo e una nuova ala posteriore. A sorpresa, però, c'è anche un terzo aggiornamento: l'ala anteriore. La nuova ala è costituita da un profilo inclinato verso il basso, adatto a una pista come Miami, a basso carico. La Ferrari proverà poi come già detto anche un fondo provato nel corso dei test Pirelli di Imola e nelle FP1 dell'Australia. La gara invece vedrà l'esordio della nuova ala posteriore. Il tutto con la nuova MGU-K. Un poker di novità.... CLICCA QUI PER TUTTE LE ULTIME NEWS DELLA FORMULA 1 DI OGGI!
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