Germania spinge per un Gp in calendario: Domenicali apre

Torna un Gran Premio in Germania in Calendario? Steefano Domenicali dice di si. La Formula 1 continua a guardare al futuro senza dimenticare il proprio passato. Tra i temi tornati con forza nelle ultime settimane c’è anche quello legato al possibile rientro del Gran Premio di Germania nel calendario iridato. Un’assenza che pesa, soprattutto per un Paese che ha scritto pagine fondamentali della storia del Mondiale. Le parole del CEO della F1, Stefano Domenicali, riaccendono una speranza che sembrava sopita, ma che resta legata a condizioni molto precise e tutt’altro che scontate.

Germania e Formula 1 un legame storico mai spezzato

Il Gran Premio di Germania manca dal 2020, anno segnato da un calendario stravolto e da scelte emergenziali. Hockenheim e Nürburgring, ultimi due templi ad aver ospitato la gara, rappresentano un’eredità pesante e difficile da raccogliere. Domenicali non ha chiuso la porta, anzi ha lasciato filtrare un cauto ottimismo: “Siamo pronti a sederci al tavolo e valutare ogni ipotesi concreta. Qualche segnale incoraggiante c’è e mi auguro che nei prossimi mesi possa trasformarsi in qualcosa di più solido”. Un messaggio chiaro, che però non basta da solo. Il mercato tedesco, fondamentale per il motorsport europeo, deve tornare a credere nell’evento come investimento strategico, non solo come appuntamento sportivo. La Formula 1 è cambiata, i costi sono aumentati e il modello economico richiede basi molto più robuste rispetto al passato.

Nodo economico e concorrenza globale

Il vero ostacolo resta quello finanziario. In passato si è parlato di fee annuali comprese tra i 15 e i 20 milioni di dollari, cifre che hanno messo in difficoltà anche circuiti storici. Domenicali è stato diretto sul punto: “Ci piacerebbe tornare in Germania, ma solo se ci sarà un organizzatore adeguato e una proposta sostenibile”. Il contesto attuale, però, rende la trattativa ancora più complessa. La F1 riceve richieste da ogni angolo del mondo e non è disposta a fare sconti pur di occupare uno spazio in calendario. “Non siamo in una posizione di necessità, l’interesse globale è enorme. Se in Germania il ritorno non viene considerato prioritario, dobbiamo prenderne atto e andare avanti”, ha fatto capire il CEO. Una posizione che fotografa perfettamente la nuova era della F1 Formula 1, sempre più selettiva e orientata a mercati disposti a investire sul lungo periodo.

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