Guerra Power Unit 2026, Mercedes ricatta la FIA: mezza griglia fuori dai giochi?

La Mercedes F1 finisce sotto accusa con un presunto "trucco termico" sulla power unit 2026 che starebbe gonfiando il rapporto di compressione oltre il limite imposto dalla FIA. Secondo indiscrezioni del Corriere dello Sport, i tedeschi – e forse anche Red Bull – sfruttano dilatazioni termiche di bielle e pistoni per spingere il valore da 16 a 18 una volta caldi, guadagnando 15 cavalli e tre decimi al giro. La Federazione, spiazzata dalle verifiche a freddo, valuta un compromesso per non devastare otto monoposto clienti tra cui la campionessa McLaren, mentre Ferrari e Audi tuonano furibonde.

Nuove regole tagliano il termico per bilanciare l'elettrico triplicato, ma Mercedes avrebbe aggirato il tetto con un inghippo che si attiva in pista. Red Bull, carpito il segreto da un ex ingegnere Mercedes sette mesi fa, potrebbe adeguarsi facilmente. Ferrari, Honda e Audi accusano irregolarità, con summit FIA giovedì scorso che ha acceso i fuochi. Un salvacondotto temporaneo fino al 2027 è sul tavolo, ma Maranello minaccia ricorsi. Con otto clienti Mercedes in griglia, il rischio è di escludere dai giochi quasi meta griglia che diventerebbe automaticamente non competitiva.

Il trucco termico: +15 CV nascosti

Le misurazioni FIA avvengono a motore freddo, ma il calore stringe i componenti spremendo potenza extra. "Il V6 si contrae al momento giusto, regalando cavalli e decimi preziosi", spiegano gli esperti. Mercedes ci lavora da un anno senza limarsi del tutto, Red Bull replica il sistema ma con flessibilità per rientrare. Ferrari e Audi spingono per divieto secco, convinte si tratti di frode pura. McLaren, Williams e Alpine, motorizzate Mercedes, tremano all'idea di squalifiche pre-stagionali.

FIA al bivio: summit e rinvio norme

Venerdì prossimo vertice decisivo con i produttori: la FIA calendarizza ispezioni stringenti, ma un accordo transitorio evita il caos. "Vietarlo ora lascerebbe a piedi mezzo schieramento", si ragiona nei corridoi. Ferrari storce il naso, pronta a guerre legali, mentre voci da Motorsport Magazin e L'Equipe infiammano il dibattito. Più fornitori servirebbero, ma nel 2026 con power unit sostenibili il dominio Mercedes rischia di cristallizzarsi. Il circus esplode prima del via, con il 2026 già minato da polemiche tecniche.