La stagione della Haas F1 Team è stata un viaggio tra alti e bassi, ma sotto la guida di Ayao Komatsu l’evoluzione del team statunitense sta attirando l’attenzione del paddock. Dopo un avvio complicato in Australia, dove la vettura era molto lontana dai top team e sembrava destinata alle retrovie, la squadra ha saputo reagire con rapidità e concretezza. Questo cambiamento non è passato inosservato alla dirigenza, che vede ora la strada per un futuro più competitivo rispetto al recente passato.

Da un debutto difficile a prestazioni solide

Komatsu non nasconde le difficoltà vissute alla prima uscita stagionale a Melbourne: quella macchina, nelle prime prove, sembrava un “disastro”, con un distacco di oltre sei decimi che la relegava nettamente dietro alla massa. Tuttavia, il team ha saputo reagire e ha trasformato il pacchetto tecnico in una vettura capace di competere con le squadre di centro-gruppo. Komatsu ha evidenziato come, nonostante l’inizio negativo, la progressione nel corso del campionato sia stata evidente e positiva. “All’inizio eravamo ultimi, ma attraverso lo sviluppo continuo siamo riusciti a migliorare passo dopo passo e a lottare all’interno del gruppo”, ha spiegato il team principal, sottolineando l’importanza della crescita come gruppo e come struttura ingegneristica. 

Un team piccolo ma con ambizioni concrete

Komatsu ha anche messo in evidenza la dimensione relativamente piccola della Haas rispetto ai colossi del Mondiale, ma ha trasformato questo limite in una forza: maggiore coesione tra i reparti, visione chiara e pragmatismo nelle scelte tecniche. In una stagione in cui il team ha raccolto punti significativi e raggiunto la P8 nella classifica Costruttori con 79 punti — uno dei risultati migliori degli ultimi anni — queste qualità sono risultate determinanti. “Siamo contenti di come tutti collaborano per ottenere il massimo, soprattutto considerando che siamo molto più piccoli degli altri team. Il mio compito è creare un ambiente dove ognuno possa lavorare al meglio, e i risultati finora dimostrano che siamo sulla strada giusta”, ha aggiunto Komatsu, evidenziando un progetto che guarda con fiducia al futuro della Haas in F1.

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Sezione: News / Data: Sab 10 gennaio 2026 alle 14:14
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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