L’immagine di un Lewis Hamilton in difficoltà nel suo primo anno in rosso ha fatto rapidamente il giro del paddock e dei media, alimentando dubbi e giudizi affrettati. A Maranello, però, la lettura è molto diversa. Dentro la Ferrari si respira un clima meno allarmistico rispetto a quello che filtra all’esterno, con la consapevolezza che l’impatto tra un campione abituato a vincere e una nuova realtà tecnica richiede tempo, pazienza e una costruzione graduale.
Un cambiamento complesso dopo dodici anni
A spiegare la posizione del team è stato Matteo Togninalli, responsabile dell’ingegneria di pista, che ha invitato a contestualizzare le difficoltà iniziali. “Quando un pilota cambia squadra, soprattutto uno come Lewis che è rimasto dodici anni nello stesso ambiente, l’adattamento è complicato per entrambe le parti”, ha chiarito. Non si tratta solo di guidare una monoposto diversa, ma di entrare in un sistema nuovo, con procedure, persone e dinamiche operative che non coincidono con quelle a cui si è abituati per oltre un decennio. “Ogni team lavora in modo leggermente differente e serve tempo per ritrovare automatismi e fiducia”, è il senso del ragionamento. Secondo Togninalli, chi guarda da fuori tende a ingigantire le difficoltà, senza percepire il lavoro quotidiano che si svolge lontano dalle telecamere. “Da dentro, la situazione è molto meno negativa di come appare all’esterno”, ha sottolineato, descrivendo un rapporto in crescita e un dialogo costante tra Hamilton e il gruppo di lavoro.
Frustrazione e risultati, ma fiducia nel percorso
Le aspettative altissime che accompagnavano l’arrivo del sette volte campione del mondo hanno inevitabilmente amplificato ogni risultato sotto le attese. Togninalli non nega la frustrazione: “I risultati e le aspettative mancate hanno creato un’immagine di Ferrari e di Lewis peggiore della realtà”, ha ammesso con onestà. Ma dietro i numeri e le classifiche, a Maranello si guarda alla sostanza del progetto. L’obiettivo è costruire una base solida, sfruttando l’esperienza di Hamilton per far crescere la squadra e preparare le stagioni successive. “Il rapporto che stiamo costruendo è estremamente positivo”, ha ribadito l’ingegnere, lasciando intendere che i benefici di questa collaborazione emergeranno nel medio periodo più che nell’immediato. La fiducia resta alta, nonostante le difficoltà, perché il lavoro quotidiano racconta una storia diversa da quella percepita all’esterno. In un contesto di Formula 1 sempre più esigente, Ferrari è convinta che il valore di Hamilton non si misuri solo dai primi risultati, ma dalla capacità di incidere sul progetto nel suo insieme.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Lewis Hamilton, Scuderia Ferrari, Matteo Togninalli
Altre notizie - News
Altre notizie
- 10:56 F1 | Stella sposta la pressione su Ferrari per Monaco: "Sono i favoriti"
- 10:54 F1 | Cadillac blinda Bottas: Herta deve ancora aspettare
- 10:52 F1 | Mercedes, Antonelli non è più il piccoletto di casa Mercedes
- 20:45 F1 | Hamilton e il simulatore: meglio essere old style?
- 18:30 F1 | Hamilton chiude la porta ad Antonelli: “Nessun consiglio per il titolo”
- 17:45 F1 | Mercedes, partenze da incubo: la svolta arriva dalla frizione di Kimi
- 16:30 F1 | Motori 2027, i piloti spingono la FIA: ma Ferrari, Audi e Honda frenano
- 14:45 F1 | BYD spaventa il paddock: il colosso cinese prepara l’assalto alla F1?
- 13:45 F1 | Monaco senza aerodinamica attiva: occasione Ferrari?
- 13:07 F1 | Ferrari, Hamilton vuole vincere a Monaco: "La PU non conta lì"
- 12:13 F1 | Gare più corte nel 2027 per evitare costosi rifacimenti dei telai?
- 10:09 F1 | Piastri dietro la scelta folle dell'intermedia in Canada per McLaren?
- 09:18 F1 | Domenicali ammette: "Impossibile recuperare sia Gedda che Bahrain"
- 08:31 F1 | Mercedes, Villeneuve protegge Antonelli: "Non guardare la classifica"
- 20:29 F1 | McLaren, Brown non esclude una power unit proprietaria in futuro
- 20:22 F1 | Ferrari, Steiner: "Leclerc ancora superiore a Hamilton nonostante il Canada"
- 20:15 F1 | Aston Martin, Krack ammette: "bisogna rimettersi in sesto dopo il Canada”
- 20:07 F1 | Ferrari, Hamilton si sente finalmente a casa a Maranello
- 19:58 F1 | Räikkönen incorona Verstappen: “È il miglior pilota della Formula 1”
- 19:30 F1 | Montezemolo demolisce Luce: “Togliete il Cavallino da quell’auto”
- 18:30 F1 | Aston Martin flop? Tost avverte: “Nel 2027 può cambiare tutto”
- 18:00 F1 | Il Canada salva lo spettacolo, ma i piloti: “Questa F1 resta innaturale”
- 17:30 F1 | Wolff: “Antonelli e Russell al limite, niente ordini di scuderia”
- 16:34 F1 | Ferrari favorita a Monaco? Antonelli e Norris: “Può fare la pole”
- 14:03 F1 | Ferrari Luce, Hamilton e Leclerc promuovono la nuova EV di Maranello
- 13:03 F1 | Mercedes, Antonelli e la fortuna dei campioni: l'analisi di Montoya
- 12:45 F1 | Ferrari blindata: scatta il piano per proteggere i dati
- 12:12 F1 | Ferrari, prima del 2027 non ci sarà un motore all'altezza
- 11:16 F1 | Dalla Francia, Domenicali apre al ritorno dei V8 nel 2030
- 10:10 F1 | Vendita record dell'ultimo casco di Gilles Villeneuve: sopra il milione d'euro
- 09:22 F1 | Ferrari, Bearman non ha fretta: "2027? Ho una promessa con la Rossa"
- 08:40 F1 | Ben Sulayem vuole il potere assoluto sulla FIA: stop al limite dei tre mandati
- 21:23 ESCLUSIVA | F3, De Palo: "F1? Antonelli se lo merita. Noi piloti lavoriamo così..."
- 21:17 F1 | ESCLUSIVA, Max Gazzè: "La Ferrari prima di tutto, Antonelli mi emoziona. Leclerc-Hamilton?..."
- 20:45 F1 | Antonelli e la maturità dei campioni: in Canada non ha dominato, ma ha convinto
- 18:00 F1 | Ford non teme il ritorno dei V8: “La F1 deve tornare a emozionare”
- 17:17 F1 | Ferrari, Hamilton contro l'elettrico: "Non è motorsport questo"
- 16:30 F1 | Hamilton sorride a metà: batte Verstappen, Antonelli gli ruba la scena
- 15:44 F1 | Verstappen può, Bearman no: il privilegio che divide il paddock
- 15:15 F1 | Ferrari, Raikkonen vede del potenziale nella SF-26: "Il titolo non è lontano"
- 15:01 F1 | Gucci entra in Formula 1: sarà title sponsor di Alpine dal 2027
- 14:45 F1 | Antonelli scuote la Mercedes: Russell già sotto pressione?
- 13:15 F1 | Schumacher, Monaco 2006 e quella pole “rubata”
- 13:13 F1 | Ferrari, scoppia il caso ingegnere Hamilton: Lewis vuole ancora Santi!
- 10:55 F1 | Briatore punge la Ferrari Luce: “Questa i cinesi non ce la copiano”
- 10:22 F1 | Montoya ritratta su Red Bull: "Bei punti di Verstappen"
- 09:44 F1 | Da Kimi a Kimi: per Raikkonen, Antonelli è il favorito per il titolo
- 09:39 F1 | Ferrari si oppone ai cambiamenti PU del 2027: ecco perché
