Negli ultimi mesi il futuro di Gianpiero Lambiase era diventato uno dei temi più discussi nel paddock, ma alla fine la linea scelta è stata chiara: continuità. Il tecnico britannico resterà anche nel 2026 l’ingegnere di pista di Max Verstappen, oltre a mantenere il ruolo di Head of Racing all’interno di Red Bull. Una decisione che arriva in un momento tutt’altro che banale, con la Formula 1 proiettata verso un profondo cambiamento tecnico e regolamentare. Quindi “Si va avanti insieme”: Red Bull spegne le voci. 

“Decisione da valutare con calma”: il peso delle scelte personali

Le incertezze sul futuro di Lambiase non erano nate per caso. Dopo il Gran Premio di Abu Dhabi si era parlato apertamente di una riflessione interna sul suo ruolo, anche per ragioni personali che avevano già portato il britannico a saltare alcuni appuntamenti stagionali. In quel contesto non erano mancate le voci su possibili contatti con altri team, interessati a una figura che negli anni ha ampliato il proprio raggio d’azione ben oltre il semplice muretto box. Un’ipotesi rimasta sullo sfondo, ma mai del tutto smentita.

“La priorità è la stabilità”: uno sguardo oltre il 2026

La conferma non chiude però definitivamente ogni scenario futuro. Il contratto di Lambiase con Red Bull è valido fino al 2027 e, come spesso accade in Formula 1, le dinamiche di mercato restano complesse e legate a vincoli contrattuali. Nel frattempo, attorno a Verstappen il team sta cambiando volto: alcune figure storiche hanno intrapreso nuovi percorsi, mentre altre resteranno ancora per accompagnare la transizione verso il nuovo ciclo tecnico. In questo quadro, Red Bull ha scelto di non rinunciare a uno dei suoi punti di riferimento, convinta che la continuità, oggi, valga più di qualsiasi rivoluzione.

 
Sezione: News / Data: Mer 07 gennaio 2026 alle 23:15
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari
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