Lando Norris e Max Verstappen hanno vissuto un momento di tensione in FP1 ad Abu Dhabi, quando il quattro volte campione si è trovato lento sulla traiettoria proprio mentre Norris stava avviando un giro lanciato. Il contatto sfiorato è nato da un’informazione errata ricevuta da Verstappen dal suo ingegnere, che aveva comunicato che Norris non stava iniziando un giro veloce. L’episodio è finito sotto osservazione, ma difficilmente porterà a una penalità. La situazione ha generato agitazione via radio: Norris ha spiegato di essersi trovato improvvisamente con Verstappen davanti a bassa velocità, rischiando di colpirlo.
Comunicazione errata: Verstappen rallenta proprio davanti a Norris
Il momento è nato per un errore al muretto Red Bull: "Lando è dietro ma non sta per iniziare un giro veloce", è stato comunicato a Verstappen. Il suo ingegnere, una frazione di secondo dopo, ha cercato di correggersi, ma ormai il danno era fatto. Norris era già a piena velocità e si è trovato dietro a una Red Bull che stava procedendo a ritmo molto più lento. Il britannico ha sfiorato il contatto ed è stato costretto a interrompere la propria azione. Nessuna manovra scorretta da parte di Verstappen, che semplicemente non aveva visibilità e ha agito in base alle indicazioni ricevute dal box.
Norris via radio: “Ho quasi crashato, cosa sta facendo?”
La reazione via radio del pilota McLaren è stata immediata ma forse esagerata per il contesto: "cosa sta facendo? Ho quasi avuto un incidente". Lando non era a conoscenza dell’errore di comunicazione avvenuto tra Verstappen e l’ingegnere Lambiase, quindi l’episodio è apparso come una distrazione del rivale.
Pochi rischi per Verstappen: caso destinato a chiudersi
Gli steward potrebbero registrare l’episodio come “impeding”, ma in FP1 questo tipo di dinamica viene generalmente trattata come semplice nota, senza penalità. La responsabilità primaria risiede nella comunicazione sbagliata del box e non in una condotta volontaria del pilota. La Red Bull ha continuato il lavoro senza ulteriori problemi e Norris ha ripreso il programma come da previsioni.
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:44 F1 | Ferrari SF-26 e lo scarico Flick Tail Mode: vantaggio di mezzo secondo?
- 23:40 F1 | FIA sistema ECAT: l'intelligenza artificiale per il controllo dei track limits
- 23:36 F1 | Verstappen battezza Hadjar e dà un consiglio per l'annata in Red Bull
- 23:33 F1 | Andrea Kimi Antonelli vita privata: rottura con Eliska Babickova prima del GP Australia
- 20:45 F1 | I contendenti al titolo 2026: chi parte davvero davanti?
- 16:29 F1 | Verstappen-Vettel, coppia da sogno per LeMans? Quanto c'è di vero
- 15:00 F1 | Quel misterioso foro nel muso: genialità tecnica o compromesso?
- 14:51 F1 | Mercedes tema la batteria in Australia: Antonelli lancia l'allarme
- 14:33 F1 | Haas ha rifiutato l'ala Macarena di Ferrari: Bearman spiega perchè
- 14:14 F1 | Brundle ha il suo favorito: George Russell e Mercedes sopra tutti
- 14:03 F1 | Calendario 2027, Sudafrica a rischio: il freno di Domenicali
- 13:40 F1 | Hamilton carica la Ferrari per l'Australia: "Dovete essere curiosi"
- 13:26 F1 | Red bull in affanno per l'omologazione della PU: scade domenica
- 13:03 F1 | Dentro l'ultimo fallimento di Honda: quando Ron Dennis si scusò con McLaren
- 12:41 F1 | Coulthard gela Perez: Bottas è molto più pronto per la Cadillac
- 12:23 F1 | Mercato Piloti, Russell in McLaren? La suggestione di Claire Williams
- 12:08 F1 | Red Bull contro Mercedes, Mekies punta i piedi: "Distacchi? Dipende dalla pista"
- 11:51 F1 | Russell attacca il clan Verstappen: realtà manipolata per cacciare Horner
- 11:33 F1 | Calendario 2027, Stefano Domenicali apre al ritorno della Turchia e di Istanbul
- 11:15 F1 | Mercedes spaventa i rivali: PU avrà step in più a Melbourne per tutti i clienti
- 10:57 F1 | McLaren, Hakkinen incorona il suo erede: Piastri è incantevole
- 10:44 F1 | Drive to Survive 8: meno episodi, più ordine, dov’è finito il vero caos?
- 10:37 F1 | Carlos Sainz attacca Verstappen e Hamilton sul regolamento 2026: non è intelligente
- 10:33 F1 | Lando Norris video virale su Lewis Hamilton e l'ottavo titolo mondiale
- 10:31 F1 | Calendario 2027 il ritorno del Bahrain come gara inaugurale
- 10:30 F1 | Audi copia Alpine? La rivoluzione dell’ala che può cambiare il 2026
- 10:28 F1 | Jack Doohan shock: le minacce di morte e la scorta armata nel periodo Alpine
- 09:56 F1 | La vera trappola del 2026 potrebbe non essere l’asciutto: è la pioggia
- 21:04 F1 | Albon prevede da Lewis Hamilton su Ferrari uno step prestazionale
- 20:05 F1 | Carlos Sainz e il confronto Williams e Aston Martin Honda: retroscena Alonso
- 19:10 F1 | Red Bull Pierre Waché elogia la Power Unit Ford e l'aerodinamica posteriore
- 18:30 F1 | Ecclestone punta su Russell: “Può vincere il titolo con Mercedes”
- 18:00 F1 | Mercedes pesca nel vivaio: nuovo baby talento tedesco
- 17:30 F1 | GP Australia 2026, Piastri avverte: più limiti nel recupero energetico
- 17:00 F1 | Test Bahrain: Steiner gela la Ferrari e incorona Mercedes
- 16:30 F1 | Ferrari, pulire l'SF-26 e renderla efficiente: l'obiettivo per Melbourne
- 16:00 F1 | Russell accusa i Verstappen: “Hanno spinto Horner fuori dalla Red Bull”
- 15:45 F1 | Alonso scuote l'Aston Martin: un segnale chiaro nel momento di crisi
- 15:14 F1 | Qualifiche 2026: l'arte di non accelerare per andare più forti. Il caso Leclerc spaventa i rivali
- 14:49 F1 | Lambiase avvisa il paddock: Red Bull ha un’agenda fitta prima del via
- 14:27 F1 | Hulkenberg frena gli entusiasmi: la vera Audi si vedrà solo a Melbourne
- 14:02 F1 | Sergio Perez incorona Hadjar: Isack è pronto per la Red Bull
- 13:37 F1 | Ferrari pronta per il titolo: la PU è a favore di Mercedes, ma l'aerodinamica...
- 12:53 F1 | Adrian Newey e la missione Aston Martin: salvare il sogno di Alonso
- 12:34 F1 | Mercedes nel mirino: Verstappen ci va giù pesante nel caso PU
- 12:12 F1 | Red Bull, Horner svela il retroscena: il ruolo di Marko nel licenziamento shock
- 11:59 F1 | Aston Martin, ma quale crisi: De La Rosa parla delle trasformazioni di Newey
- 11:34 F1 | Melbourne e la curva delle ingegnere: curva 6 dedicata a Schmitz e Muller
- 11:14 F1 | Red Bull e l'eredità di Marko: Helmut ha scelto il prossimo Verstappen?
- 10:58 F1 | Alpine, il 2026 è a favore di Colapinto: tre ragioni pre credere nell'argentino
