“Scelta sbagliata e troppo frettolosa”: Max attacca Red Bull su Lawson

La vicenda di Liam Lawson continua a far discutere anche a mesi di distanza dall’inizio della stagione 2025. Dopo sole due gare con Red Bull, il neozelandese è stato rimandato alla Racing Bulls, una scelta che Max Verstappen non ha mai realmente condiviso. “Naturalmente non ero d’accordo”, ha dichiarato l’olandese, ricordando di aver espresso chiaramente il proprio punto di vista al team già all’epoca. Verstappen ha sottolineato come “dopo appena due weekend fosse troppo presto per prendere una decisione”, considerando anche il contesto: un ritiro in Australia e un dodicesimo posto in Cina non bastano, secondo lui, per giudicare il valore di un pilota in una squadra così esigente.

Tsunoda non ha smentito i dubbi

Dal terzo appuntamento stagionale, in Giappone, il sedile è passato a Yuki Tsunoda, ma i risultati non hanno rafforzato la tesi del team. Il giapponese ha chiuso l’anno con appena 30 punti in 22 gare, numeri lontanissimi dai 421 di Verstappen. Un divario che, secondo il quattro volte campione del mondo, conferma quanto “sia difficile” guidare la seconda Red Bull. In questo quadro, Verstappen ha voluto rimarcare che “Liam ha fatto un buon lavoro con la Racing Bulls”, salvando la propria carriera in Formula 1 e guadagnandosi la conferma anche per il 2026, a differenza di Tsunoda, rimasto senza un sedile da titolare.

Hadjar e il fattore regolamento

Il futuro, però, potrebbe raccontare una storia diversa. Nel 2026 il compagno di Verstappen sarà Isack Hadjar, e l’olandese vede nel nuovo regolamento una grande opportunità. “La situazione sarà completamente diversa”, ha spiegato, sottolineando come vetture e regole inedite possano livellare le difficoltà iniziali. Hadjar ha chiuso la sua stagione da rookie al dodicesimo posto mondiale, davanti sia a Lawson sia a Tsunoda, e per Verstappen questo è “il momento giusto” per tentare il salto. A patto, però, che Red Bull impari dal passato e non confonda la fretta con la gestione del talento.