Tra una stagione intensa e un calendario che non concede tregua, anche i piloti di Formula 1 sanno quanto sia vitale staccare la spina. Carlos Sainz ha scelto il Messico per salutare il nuovo anno, concedendosi qualche giorno lontano dai box, dai simulatori e dalle pressioni del paddock. Spiaggia, golf e amicizie storiche sono stati gli ingredienti di una pausa mirata a ritrovare energie mentali e fisiche, in vista di una stagione che per lui avrà un sapore speciale, segnata da nuove responsabilità e grandi aspettative.
Relax messicano per ritrovare equilibrio
Il pilota spagnolo ha condiviso sui social alcuni momenti della sua fine anno, mostrando un volto lontano dall’abituale concentrazione da gara. Il Messico è stato lo scenario ideale per rallentare i ritmi dopo un’annata intensa, conclusa con risultati significativi e prestazioni solide. Carlos Sainz ha raccontato il senso di questa pausa con parole semplici ma rivelatrici: “È stato il modo migliore per chiudere l’anno, tra mare e qualche buca a golf, circondato da amici e senza pensare ai cronometri”. Un break necessario per chi, come lui, sa che la lucidità mentale è una componente chiave della performance. Il sorriso mostrato nelle immagini è quello di un pilota consapevole del proprio percorso, capace di godersi il momento senza perdere di vista gli obiettivi futuri.
Williams guarda avanti: data svelata per la FW48
Mentre Sainz ricaricava le batterie, in casa Williams l’attenzione è già proiettata verso il futuro. Il team di Grove ha ufficializzato la data di presentazione della livrea della FW48, fissata per il 3 febbraio, un appuntamento atteso che darà il primo assaggio visivo del progetto 2026. Un segnale di continuità e ambizione per una squadra che punta a consolidare la propria crescita. Per Sainz, protagonista di podi importanti come quelli di Baku e Qatar nella sua prima stagione con il team, il countdown è iniziato. Il periodo di relax messicano rappresenta solo una parentesi prima di tornare al lavoro, con la consapevolezza che ogni dettaglio, dal recupero fisico alla preparazione mentale, può fare la differenza quando i semafori si spegneranno.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Carlos Sainz, Williams F1, FW48
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:45 Altro che rivalità, Verstappen sorprende Perez: un gesto che spiazza la F1
- 19:15 Audi accende il motore del futuro: il vero segnale che il 2026 è già iniziato
- 18:30 La FIA rende omaggio a Joaquim van Thuyne, scomparso nella tragedia di Crans-Montana
- 17:58 Verstappen o Hamilton, Coulthard sceglie per la sfida del GOAT
- 17:40 La Ferrari più dominante di Schumacher diventa LEGO: ecco la F2004 Icons
- 17:30 Valtteri Bottas passa alla Ferrari in vista dell’apertura della stagione 2026
- 17:20 Lewis Hamilton celebra il suo compleanno con un messaggio per i fan
- 17:17 Haas sorprende: il segreto del suo progresso nel 2025
- 16:30 Marko rimugina: Norris sarebbe stato perfetto in Red Bull
- 16:05 Ferrari F1 2026, il silenzio che fa rumore nel paddock
- 15:33 Aston Martin abbassa l'hype? Il 2026 sarà davvero difficile
- 14:54 Coulthard boccia il Metodo McLaren: "Comunicazioni radio sbagliate"
- 14:33 Simulatore Formula 1, perché non dal 2026 decide vittorie e sconfitte
- 14:12 Mercedes pronta a dare un taglio ai clienti: niente più caso McLaren
- 13:40 Verstappen ora ha l’aura leggendaria alla Schumacher: lo dice Ralf
- 13:03 Mercedes, Antonelli dentro l'incubo europeo: i momenti bui del 2025
- 12:22 Hadjar freme: Red Bull l'ha contagiato e fa il countdown
- 11:44 Zhou svela le ambizioni del progetto Cadillac nel 2026
- 11:00 Ferrari, Hamilton chiaro: la pressione per il 2026 è reale
- 10:13 Alonso e Sainz primato amaro nell’era ibrida: più ritiri di tutti
- 09:56 Aston Martin spinge per avere Horner: le soluzioni e le alternative
- 09:42 Da Spa a Maranello passando per l'Inghilterra: c'è la neve sulla F1
- 09:36 Audi anticipa tutti: in pista la monoposto 2026 tra pochi giorni
- 09:34 Villeneuve crede in distacchi record nel mondiale 2026: ecco perchè
- 09:32 Zhou porta in Cadillac le lezioni imparate in Ferrari: "So che serve per il vertice"
- 08:40 Ferrari, Bearman cala la maschera: "Voglio vincere con Maranello"
- 08:27 Audi porta in F1 l'esperienza di LeMans: l'ibrido cruciale
- 08:24 Red Bull ti porta al limite: Pérez al simulatore col figlio all'ospedale
- 08:22 Racing Bulls, Lawson si racconta: "F1 ti mette troppa pressione mentale"
- 08:07 Rubati i kart di Jules Bianchi: dolore del padre e l'appello
- 01:00 Ferrari 678 ha la PU in acciaio: ecco perché non è un problema
- 23:03 Perez e lo psicologo da 6000 sterline l’ora a causa di Red Bull
- 20:40 Ferrari, il 2026 ti porta al bivio: per Vasseur svolta o fine ciclo
- 20:03 Formula 1 sarà un altro sport nel 2026: Coulthard avverte
- 19:15 Ferrari programma il 2026: la 678 debutta a Fiorano poi test segreti
- 18:00 Red Bull, Lambiase respinge le offerte e resta con Verstappen
- 17:30 Coulthard boccia le papaya rules: "tradisce la fiducia tra pilota e ingegnere”
- 17:20 Toto Wolff condivide un nuovo messaggio in vista della stagione 2026
- 17:17 Williams, Sainz ricarica in Messico tra relax e futuro 2026
- 16:58 F1, torna in auge l'idea rifornimenti? Zak Brown dice si
- 16:54 McLaren, il titolo nobilita Norris: per Herbert tra i più forti di sempre
- 16:30 Ferrari, Damon Hill duro: "Hamilton un fallimento. Nel 2026 o cambia o fuori"
- 14:53 Motorsport, Crans-Montana, fra i morti anche un pilota: cordoglio della FIA
- 14:51 Alpine, inizia una nuova era: motore Mercedes acceso
- 13:40 Vettel si apre: l'addio struggente in Ferrari e il declino della sua carriera
- 13:33 Ferrari 2026, svolta sul motore e 678 versione launch-spec: la F1 spera
- 12:14 Nel 2026 sarà anche rivoluzione di benzine: cosa cambia?
- 11:10 Ferrari, la favola diventata incubo di Hamilton: il 2026 per cambiare
- 10:16 Sainz incorona Norris tra i migliori del lotto: "Velocità pura"
- 09:09 Red Bull, il nuovo corso di Mekies: meno polemiche, più corse
