Oliver Bearman ha condiviso il proprio punto di vista sulla prossima sfida di karting di Max Verstappen contro circa 100 avversari, spiegando anche se ritiene di poter battere l’olandese in un confronto diretto sui kart. Verstappen tornerà alle proprie origini nel karting il 16 settembre, quando parteciperà alla sfida “Max vs 100” a Silverstone. Il quattro volte campione del mondo partirà dal fondo di una griglia composta da 101 kart, su un tracciato realizzato appositamente per l’evento, con un obiettivo tanto semplice quanto impegnativo: superare tutti i 100 concorrenti davanti a lui prima dello scadere del tempo. In pista ci saranno atleti Red Bull, content creator, personaggi del mondo dello spettacolo e appassionati provenienti da tutto il mondo. L’evento sarà trasmesso in diretta a livello globale su Disney+. Parlando con i media a Madrid, Bearman è stato interpellato sulla possibilità di dare qualche consiglio a Verstappen in vista della sua sfida contro circa 100 avversari. Il britannico ha fatto riferimento alla propria esperienza in un evento simile, ricordando la presenza di alcuni piloti particolarmente veloci, tra cui uno impegnato nel campionato britannico, e quindi già consapevole di dover affrontare una concorrenza di alto livello. «Non credo che Max abbia bisogno di consigli, ma non lo so, dipende. Nel mio caso c’erano tre o quattro piloti davvero veloci. Uno di loro correva nel campionato britannico, quindi quando l’ho visto sapevo che sarebbe stato veloce.»
Differenze di peso
Bearman ha inoltre sottolineato quanto le differenze di peso possano incidere in questo tipo di competizioni, ammettendo che avrebbe potuto prepararsi meglio proprio sotto questo aspetto. Con circa 15 giri a disposizione, le possibilità di rimontare erano limitate, mentre una gara più lunga potrebbe concedere a Verstappen più tempo per recuperare posizioni. L’idea dell’evento gli era inizialmente sembrata molto divertente, ma Bearman ha raccontato di averne compreso i rischi una volta arrivato alla prima curva, con circa 50 kart davanti a sé. «Ovviamente c’è una certa differenza di peso, quindi avrei dovuto prepararmi un po’ meglio. In ogni caso, più giri fai, più possibilità hai di effettuare sorpassi, perché io ne avevo forse una quindicina. Se lui avesse il doppio dei giri, allora potrebbe avere una possibilità. È sempre qualcosa di divertente, ma ricordo che sulla carta sembrava un’idea davvero fantastica, finché non sono arrivato alla prima curva con, beh, circa 50 kart davanti a me e ho pensato: in realtà è davvero pericoloso. Alla fine, però, è andato tutto bene.»
Battere Verstappen sui kart?
Infine, quando gli è stato chiesto se pensa di poter battere Verstappen in una sfida sui kart, Bearman ha indicato il proprio vantaggio di peso rispetto all’olandese come un possibile punto a favore. Allo stesso tempo, però, ha ammesso che la sua altezza rappresenterebbe uno svantaggio significativo, soprattutto per l’impatto sull’aerodinamica e sul centro di gravità. «Direi che ho un vantaggio di peso rispetto a lui, quindi questo mi farebbe dire di sì. Però ho anche l’altezza contro di me. Il problema del karting è che dipende molto da questo, dall’aerodinamica e anche dal centro di gravità. Quando sei alto parti svantaggiato. Sono andato a fare karting qualche mese fa e, quando il grip è davvero elevato, mi sono ritrovato su due ruote, quindi non posso entrare troppo velocemente nelle curve. Non è proprio il massimo per ottenere il miglior tempo sul giro.»
Altre notizie - News
Altre notizie
- 18:00 F1 | Bearman sfida Verstappen sui kart: "Ho un vantaggio di peso"
- 17:37 F1 | Ferrari va sul sicuro a Madrid: niente ADUO 2 a Leclerc
- 17:26 F1 | Ferrari, Leclerc chiede a scusa ad Hamilton per Monza: "Andato oltre in curva 2"
- 17:00 F1 | Schumacher-Hamilton, Monza 2006: il weekend in cui finiva un'era e ne nasceva un'altra
- 16:40 F1 | Verstappen, primo assaggio del Madring: "Ho colpito così tante barriere che è incredibile!
- 16:16 F1 | Tsunoda guarda al 2027: "Non voglio un altro anno da riserva, voglio correre"
- 15:30 F1 | Ferrari, Vasseur punta Madrid: "Monza alle spalle, qui per adattarci velocemente"
- 15:28 F1 | Cadillac, Bottas punta sulla confusione: "Tutti faranno fatica"
- 15:27 F1 | Audi, Bortoleto teme Madrid: "Curve complicate. Grande sforzo mentale"
- 15:22 F1 | Williams, Sainz padrone di casa: "Benvenuti! Mi fido di Williams ma il 2027 dovrà essere..."
- 15:08 F1 | Alpine, niente exploit a Madrid? Colapinto: "Pista diversa rispetto a Monza"
- 15:04 F1 | Ocon scarica Haas: "Futuro? Non è questione di pilota, ma di macchina"
- 15:01 F1 | Gp Madrid, Alonso: "Il mio futuro? Non ve lo dico. La pista? Chiedete a Ferrari"
- 12:56 F1 | Madrid è una pista Ferrari? Il Madring può esaltare la SF-26
- 10:56 F1 | Ferrari, Montoya accusa Leclerc: “Hamilton ti ha lasciato spazio”
- 10:54 F1 | Red Bull, Verstappen vuole i V8 e non per andare a 350 km\h
- 10:51 F1 | Ferrari, nuovo motore nel 2027: Vasseur chiarisce sull’ADUO
- 10:48 F1 | Ferrari, Taponen avverte Hamilton-Leclerc: "Poco e si va a muro..."
- 10:46 F1 | Russell non pensa alla rimonta: Antonelli vede il titolo
- 10:43 F1 | Leclerc, Coulthard punge: “Un difetto nel suo talento”
- 10:42 F1 | Ferrari, Vasseur avverte: il test a Madrid non basta. Su Monza...
- 10:39 F1 | Williams, come per Sainz Madrid sia diversa da Barcellona
- 10:34 F1 | Madrid ritrova la Formula 1 dopo l’epoca di Jarama
- 10:31 F1 | Madrid, la Monumental nasconde una sfida per le gomme
- 10:29 F1 | Madrid, ecco la Monumental: 550 metri con pendenza al 24%
- 09:56 F1 | Alonso, lo sguardo che ha fatto esultare Aston Martin
- 20:00 F1 | Verstappen punge Red Bull: "In rettilineo sembravo una tartaruga"
- 19:00 F1 | Hamilton avvisa la Ferrari: "Così non possiamo continuare"
- 18:00 F1 | Wolff esalta Antonelli: "A Monza sembrava poter camminare sull'acqua"
- 17:00 F1 | Mercedes spaventa tutti: vince a Monza senza aggiornamenti
- 16:03 F1 | Arrivabene applaude di Monza: "Tifo maturo, Antonelli merita la sportività Ferrari"
- 15:00 F1 | Schumacher-Ferrari, altro che amore a prima vista
- 14:26 F1 | Mercedes, Antonelli campione in Brasile? I ritmi che deve seguire
- 13:03 F1 | Verstappen contro la Formula 1 moderna: "Monoposto poco sensibili alle doti dei piloti"
- 12:42 F1 | Red Bull punta sul figlio di Kimi Räikkönen: Robin entra nel Junior Team
- 12:01 F1 | Ferrari, le statistiche parlano chiaro: Leclerc fa più incidenti di Stroll !
- 11:18 F1 | Ferrari, Leclerc la botta fa male ma rassicura per Madrid?
- 11:13 F1 | Ferrari, il budget cap ora soffre a causa di Leclerc: due milioni di danni
- 21:00 F1 | Ferrari, ADUO 2 funziona ma a Monza il motore paga
- 20:56 F1 | Ferrari, sospiro di sollievo per Leclerc: salva la Power Unit ADUO 2
- 19:30 F1 | Antonelli, vittoria a Monza e spaghetti nella coppa
- 19:00 F1 | Verstappen gela Red Bull dopo Monza: "I nostri limiti sono evidenti"
- 18:00 F1 | Ferrari, Monza diventa un incubo: Vasseur ora rischia davvero?
- 17:00 F1 | Norris gela la McLaren: "La Mercedes è su un altro livello"
- 16:17 F1 | Hamilton-Leclerc, la Ferrari rischia di esplodere: una guerra che non serve a nessuno
- 15:26 F1 | Antonelli-Mercedes, un binomio fenomale: Wolff senza parole
- 13:27 F1 | McLaren, incidente a fine gara tra Piastri e Norris: i provvedimenti di Stella
- 12:39 F1 | Ferrari, Leclerc a rischio per Madrid? Giovinazzi pre-allertato
- 12:01 F1 | Ferrari, Vasseur ora rischia: Coletta e Horner all'orizzonte, da Fred serve una scossa
- 11:58 F1 | Antonelli fa impazzire l'Italia: lo share è da far impazzire!
