Charles Leclerc è tornato a Maranello martedì per tornare a lavorare sugli aggiornamenti. Il pilota monegasco è stato al simulatore per lavorare su messa a punto e sviluppo della SF-23, che dovrebbe girare nelle prove libere del Gran Premio dell'Azerbaigian. Leclerc dovrebbe portare una sorpresa per i tifosi Ferrari quando scenderà in pista il prossimo fine settimana, poiché ha lavorato duramente con i suoi ingegneri e strateghi su come affrontare al meglio la sfida unica di Baku.
Nella ricerca di tempi sul giro più veloci, il team della Scuderia Ferrari ha sviluppato un nuovo pacchetto aerodinamico per ottimizzare il flusso d'aria e ridurre la resistenza. Ciò include l'introduzione di ali a basso carico aerodinamico e pance scavate nella parte inferiore delle loro auto. Questa combinazione di soluzioni aerodinamiche è progettata per aumentare la velocità su rettilinei e curve, riducendo al contempo la resistenza aerodinamica per una maggiore efficienza.
La decisione Ferrari
Maranello dovrà adattarsi rapidamente e prendere decisioni importanti mentre affrontano una sfida unica con la loro prossima gara di Formula 1. Con una sola sessione di prove libere in programma, il team dovrà sfruttare al massimo il poco tempo a disposizione per avere successo in gara. Resta da vedere se Maranello ha le carte in regola per proporre soluzioni innovative sotto tale pressione a Baku o rinvierà la decisione per le prossime gare.
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