La storia tra Las Vegas e la f1 è breve, frammentata, ma incredibilmente simbolica. La città che brilla nel deserto ha ospitato soltanto quattro Gran Premi nell’intero arco della storia del Mondiale, eppure in tre di queste edizioni ha assegnato il titolo iridato. Un paradosso affascinante per un circuito nato in modo quasi provvisorio, cresciuto tra luci al neon e sperimentazioni, fino a diventare un punto di riferimento per i finali di stagione più intensi. La relazione tra il Circus e Las Vegas non è mai stata lineare, ma è stata capace di lasciare cicatrici e ricordi profondi, soprattutto nelle annate in cui la corona del campionato veniva decisa tra i rettilinei improvvisati del parcheggio del Caesars Palace o, in epoca moderna, tra i boulevard illuminati della Strip, nuovo tempio del Gran Premio cittadino nella f1 formula 1.
1981 e 1982, gli anni del Caesars Palace e dei titoli al fotofinish
La prima parentesi di Las Vegas nel Mondiale risale al 1981, quando il circuito improvvisato nel parcheggio del Caesars Palace accolse una gara decisiva per l’assegnazione del titolo. In quell’occasione Nelson Piquet, in lotta serrata con Carlos Reutemann, conquistò il suo primo campionato al termine di una prova estenuante, segnata dal caldo e da un tracciato fisicamente durissimo per i piloti. L’anno successivo la storia si ripeté: Las Vegas divenne nuovamente il palcoscenico della lotta per il titolo e fu Keke Rosberg a festeggiare il Mondiale grazie a un quinto posto sufficiente a blindare una stagione complessa e combattuta. Due edizioni, due campioni incoronati, un luogo che sembrava nascere proprio per fare da teatro alle decisioni finali di un campionato imprevedibile. Un binomio breve ma potentissimo, radicato nelle memorie del tempo e reso ancor più suggestivo dalla natura atipica del circuito.
La nuova era: il ritorno del 2023, la consacrazione del 2024
Dopo oltre quarant’anni di assenza, Las Vegas è rientrata nel calendario della f1 oggi nel 2023, con un tracciato completamente nuovo disegnato lungo la Strip. L’edizione del 2023 non fu decisiva per il titolo, già matematicamente nelle mani di Max Verstappen, ma segnò il ritorno in grande stile della città come nuova capitale dello spettacolo motoristico. L’anno successivo, invece, il cerchio si è chiuso: nel 2024 proprio sotto le luci al neon del Nevada, Verstappen ha conquistato il titolo mondiale, riportando Las Vegas nella tradizione dei Gran Premi che fanno da coronamento alla stagione. Quattro gare totali, tre campioni assegnati: una statistica che testimonia quanto il legame tra Formula 1 e Las Vegas sia raro, intermittente, ma intriso di momenti che hanno determinato la storia del Mondiale.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Las Vegas, Nelson Piquet, Keke Rosberg, Max Verstappen
Altre notizie - News
Altre notizie
- 10:56 F1 | Stella sposta la pressione su Ferrari per Monaco: "Sono i favoriti"
- 10:54 F1 | Cadillac blinda Bottas: Herta deve ancora aspettare
- 10:52 F1 | Mercedes, Antonelli non è più il piccoletto di casa Mercedes
- 20:45 F1 | Hamilton e il simulatore: meglio essere old style?
- 18:30 F1 | Hamilton chiude la porta ad Antonelli: “Nessun consiglio per il titolo”
- 17:45 F1 | Mercedes, partenze da incubo: la svolta arriva dalla frizione di Kimi
- 16:30 F1 | Motori 2027, i piloti spingono la FIA: ma Ferrari, Audi e Honda frenano
- 14:45 F1 | BYD spaventa il paddock: il colosso cinese prepara l’assalto alla F1?
- 13:45 F1 | Monaco senza aerodinamica attiva: occasione Ferrari?
- 13:07 F1 | Ferrari, Hamilton vuole vincere a Monaco: "La PU non conta lì"
- 12:13 F1 | Gare più corte nel 2027 per evitare costosi rifacimenti dei telai?
- 10:09 F1 | Piastri dietro la scelta folle dell'intermedia in Canada per McLaren?
- 09:18 F1 | Domenicali ammette: "Impossibile recuperare sia Gedda che Bahrain"
- 08:31 F1 | Mercedes, Villeneuve protegge Antonelli: "Non guardare la classifica"
- 20:29 F1 | McLaren, Brown non esclude una power unit proprietaria in futuro
- 20:22 F1 | Ferrari, Steiner: "Leclerc ancora superiore a Hamilton nonostante il Canada"
- 20:15 F1 | Aston Martin, Krack ammette: "bisogna rimettersi in sesto dopo il Canada”
- 20:07 F1 | Ferrari, Hamilton si sente finalmente a casa a Maranello
- 19:58 F1 | Räikkönen incorona Verstappen: “È il miglior pilota della Formula 1”
- 19:30 F1 | Montezemolo demolisce Luce: “Togliete il Cavallino da quell’auto”
- 18:30 F1 | Aston Martin flop? Tost avverte: “Nel 2027 può cambiare tutto”
- 18:00 F1 | Il Canada salva lo spettacolo, ma i piloti: “Questa F1 resta innaturale”
- 17:30 F1 | Wolff: “Antonelli e Russell al limite, niente ordini di scuderia”
- 16:34 F1 | Ferrari favorita a Monaco? Antonelli e Norris: “Può fare la pole”
- 14:03 F1 | Ferrari Luce, Hamilton e Leclerc promuovono la nuova EV di Maranello
- 13:03 F1 | Mercedes, Antonelli e la fortuna dei campioni: l'analisi di Montoya
- 12:45 F1 | Ferrari blindata: scatta il piano per proteggere i dati
- 12:12 F1 | Ferrari, prima del 2027 non ci sarà un motore all'altezza
- 11:16 F1 | Dalla Francia, Domenicali apre al ritorno dei V8 nel 2030
- 10:10 F1 | Vendita record dell'ultimo casco di Gilles Villeneuve: sopra il milione d'euro
- 09:22 F1 | Ferrari, Bearman non ha fretta: "2027? Ho una promessa con la Rossa"
- 08:40 F1 | Ben Sulayem vuole il potere assoluto sulla FIA: stop al limite dei tre mandati
- 21:23 ESCLUSIVA | F3, De Palo: "F1? Antonelli se lo merita. Noi piloti lavoriamo così..."
- 21:17 F1 | ESCLUSIVA, Max Gazzè: "La Ferrari prima di tutto, Antonelli mi emoziona. Leclerc-Hamilton?..."
- 20:45 F1 | Antonelli e la maturità dei campioni: in Canada non ha dominato, ma ha convinto
- 18:00 F1 | Ford non teme il ritorno dei V8: “La F1 deve tornare a emozionare”
- 17:17 F1 | Ferrari, Hamilton contro l'elettrico: "Non è motorsport questo"
- 16:30 F1 | Hamilton sorride a metà: batte Verstappen, Antonelli gli ruba la scena
- 15:44 F1 | Verstappen può, Bearman no: il privilegio che divide il paddock
- 15:15 F1 | Ferrari, Raikkonen vede del potenziale nella SF-26: "Il titolo non è lontano"
- 15:01 F1 | Gucci entra in Formula 1: sarà title sponsor di Alpine dal 2027
- 14:45 F1 | Antonelli scuote la Mercedes: Russell già sotto pressione?
- 13:15 F1 | Schumacher, Monaco 2006 e quella pole “rubata”
- 13:13 F1 | Ferrari, scoppia il caso ingegnere Hamilton: Lewis vuole ancora Santi!
- 10:55 F1 | Briatore punge la Ferrari Luce: “Questa i cinesi non ce la copiano”
- 10:22 F1 | Montoya ritratta su Red Bull: "Bei punti di Verstappen"
- 09:44 F1 | Da Kimi a Kimi: per Raikkonen, Antonelli è il favorito per il titolo
- 09:39 F1 | Ferrari si oppone ai cambiamenti PU del 2027: ecco perché
