Nel contesto del Gran Premio d'Olanda, il team Ferrari sta cercando di migliorare le prestazioni della vettura. Durante le FP1, la squadra ha introdotto alcune modifiche significative che hanno catturato l'attenzione.

Innovazione alla beam wing
Nel tentativo di ottimizzare l'efficienza aerodinamica, la Ferrari ha presentato una beam wing rivista. La nuova configurazione presenta un doppio elemento: una corda più ampia nella parte inferiore e una più sottile nella parte superiore. Questa combinazione ha lo scopo di bilanciare la deportanza e migliorare l'efficienza in pista.

Prove Comparative 
Per assicurarsi che le modifiche apportate avessero l'effetto desiderato, la Ferrari ha organizzato due sessioni di test durante la FP1. Il primo run ha visto la vettura con un carico aerodinamico inferiore, mentre il secondo run è stato calibrato specificamente per le caratteristiche del circuito di Zandvoort. Questo approccio comparativo permette al team di analizzare e capire al meglio le reali prestazioni della nuova configurazione.

Problemi per Leclerc
Non tutto è andato liscio per la squadra italiana durante la sessione. Charles Leclerc ha riscontrato un problema con il suo sedile. Questa complicazione ha reso necessario un cambio del sedile, causando una piccola interruzione nelle sue prove.

Sezione: News / Data: Ven 25 agosto 2023 alle 13:01
Autore: F1N Redazione
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