Red Bull, l'ex squadra con motori Honda che saranno disponibili dal 2026 per Aston Martin, è già impegnata in un'operazione di rinnovamento. Non solo stanno sviluppando un nuovo motore, ma sono anche all'inizio delle fasi di progettazione del telaio per la futura monoposto che sarà equipaggiata con la power unit Ford. A svelare i dettagli di questa interessante transizione è stato Adrian Newey, ospite del podcast Talking Bull.
Il genio dell'ingegneria di Milton Keynes, quando interpellato sullo sviluppo della nuova monoposto che debutterà tra tre anni, ha affermato: "In termini di telaio, non molto è stato fatto finora, ma ovviamente stiamo lavorando molto sul motore. All'interno della Red Bull Powertrains, l'attenzione principale è focalizzata sul 2026."
Il Direttore Tecnico di Red Bull ha poi fornito ulteriori dettagli sul lavoro in corso a Milton Keynes: "Per quanto riguarda il telaio, stiamo esplorando vari metodi per integrare l'insieme. Rob Marshall è il protagonista di questo compito e sta svolgendo un lavoro eccezionale. Tuttavia, a questo punto non abbiamo ancora delle linee guida precise su cui lavorare. Non ha senso investire troppo tempo in questo finché non avremo delle regole più chiare a cui attenerci."
Questo è un periodo di grande fermento per la Red Bull, che si sta preparando per una rivoluzione che potrebbe cambiare le dinamiche del team e del suo futuro in Formula 1.
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