Red Bull si trova di fronte a un dilemma cruciale prima delle qualifiche del GP del Belgio, dopo aver conquistato la vittoria nella Sprint Race con un assetto scarico che privilegiava l’efficienza aerodinamica. Con il nuovo team principal Laurent Mekies al comando, il team doveva decidere se mantenere questo assetto leggero o caricare l’ala posteriore in vista di una possibile gara bagnata prevista per domani. Alla fine, come confermato da fonti su X, Red Bull ha optato per un assetto più carico, privilegiando la downforce essenziale per la gestione della pioggia.
Red Bull have opted for a more loaded rear wing for qualifying
— RBR Daily (@RBR_Daily) July 26, 2025
: @AlbertFabrega pic.twitter.com/9ydvkpMKpG
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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