La Williams guarda già al 2026, obiettivo fissato dal Team Principal James Vowles, ma continua a sviluppare la FW47. A Spa sono stati introdotti aggiornamenti significativi, soprattutto nel fondo rivisitato e nei radiatori laterali ridisegnati, che hanno reso l’auto più performante ma anche più difficile da guidare.
Tuttavia, la gara in Ungheria ha evidenziato come la strada per migliorare sia ancora lunga, soprattutto sul concetto di fondo. I problemi di affidabilità, legati a componenti meccanici interni, non sono stati risolti dai nuovi aggiornamenti aerodinamici. La squadra mantiene così prudenza, consapevole delle sfide che attendono. In molti credono che ci sarà bisogno di un cambio di filosofia.
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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