Il fine settimana del Gran Premio di Spagna si preannuncia carico di tensione e novità. Tra i cambiamenti più discussi, spicca l’irrigidimento delle ali anteriori, una modifica regolamentare che potrebbe influenzare in modo significativo le gerarchie in pista. Ma chi trarrà davvero vantaggio da questa novità tecnica?
Secondo Toto Wolff, team principal della Mercedes, la Ferrari potrebbe essere tra le squadre favorite. Il team di Maranello ha infatti adottato fin dall’inizio della stagione un approccio più conservativo nella progettazione dell’ala anteriore, il che potrebbe ridurre l’impatto negativo di questo aggiornamento regolamentare.
Tuttavia, in casa McLaren non sembrano esserci timori: gli ingegneri del team di Woking sono convinti che l’irrigidimento delle ali non avrà conseguenze rilevanti sulle performance della loro monoposto.
L’attesa tra i tifosi cresce: molti sperano che questa modifica possa rimescolare le carte in tavola, rendendo la lotta al vertice ancora più serrata. Da un duello a tre, con McLaren, Mercedes e Red Bull si potrebbe passare a un quartetto o addirittura a un pentathlon con Ferrari e forse anche Williams pronte a inserirsi nella corsa al titolo.
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